2x328 Кабрика
 

Выбираю кабр в Германии. Выбор остановил на 2х. Помогите определиться за каким ехать. Оставьте свое мнение по каждому варианту,и к какому вы бы склонились больше.
Голосуем!
вариант 1 автомат 1997г.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...cCapacity=2500

вариант 2 механика 1998г.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...cCapacity=2500

/SLASH/,мне первый больше нравится,там и м обвес и рекаро и автомат,да и внешне он как то симпатичнее:).ты под доки везешь?

Голосовалку бы тогда прилепил, что ли ?
По теме вариант 1997 г.в. (чёрный), выбор очевиден (исходя из визуального состояния и комплектации)

за 2500 - что думать то:-D

nag
Да.*YES*:)
мне он тоже симпотичнее, не знаю,правда,хорошо или плохо что автомат.

/SLASH/, вот когда купишь, пригонишь, поставишь на учёт, приведёшь в идеал - там и будешь разбираться:bj:

Прикрепил, спасибо)

М пакет конечно хорошо, но мне второй больше нра, там и салон приятней, только диски в утиль

Добавлено через 1 минуту
хотя для кабра автик наверно лучше, 2 рукой можно крышу держать:)

Вот если бы в первом варианте был салон от второго8-)

Только механика, только хардкор!

первый поинтереснее

Желтый салон сильно потрепанный временем. Диски колхозные, возможно колхоза и внутри много.

Мой выбор №1.

Да, интересно каким способом легализуешь)))

+1

Глупо здесь вселюдно, писать, как я его буду легализовывать, способы и так все знают:)

Вот того же мнения. И плюс механика

Первый, он жирнее:)

У тебя вроде тоже 2.8 на автомате. После года езды на нем, не пожалела, что не ручная коробка?

Ни одной мысли ни разу не возникло. Автомат, если он живой, мегавещь! Тем более для кабра. И светится красиво:)

Ты окончательно поставила точку в моих сомнениях))*RESPEKT*

На твоём месте я бы и не сомневалась)) Этот автомат при правильном уходе неубиваем. На моей машине например стоит коробка 96 года, но правда это уже третий автомат:-D так что советую тщательно его проверить перед покупкой в любом случае. К тому же я так смотрю у того кабра и ветровик в комплекте, а это редкая и очень полезная штука.

/SLASH/, Механика конечно хорошо, но у 2-го варианта надо будет левый порог переваривать скоро...На 2-ой фотографии в "профиль" ржавчина внизу порога - возле заднего колеса *CRAZY*

/SLASH/, ты в ленине еще? я думал умчал уже за кабром номер 1 :-D

Первый вариант жирррр:-D на кабре нужена акпп имхо

первый вариант поинтересней. но большой плюс второго для меня МКПП. хотя сам на АКПП, но хочу механику.
еще у второго варианта может быть +, алюсиловый блок. его вроде в 1998 году ставили взамен никасиловому. хотя этот плюс может быть сомнительным. у меня 2.8 никасил и все нормально

автомат бери.на кабре надо ездить раслабленно.вальяжно.с открытой крышей