Постройка e36 compact с M54B30
 

Привет всем,

Появилось непреодолимое желание построить мощную машинку из моей малышки 316 compact.

Был ли у кого опыт спапа движка на M54B30.
Какие подводные камни будут?

Что еще дополнительно нужно будет ставить?

- паук
- выпуск
- перепрошивать мозги
- коробка
- тормоза передние

из мозгов есть только ASC, волнует как себя будет вести без систем стабилизации *POP*

послежу за темой. Думаю придется тормоза задние дисковые хотябы мутить, редуктор искать от z3m вроде.

Задние итак сейчас дисковые.

Послушаю что сведущие люди посоветуют.
Имеет ли смысл в этой затее или проще купить e46 с таким же мотором.

Боюсь придется всю машину переделывать под эту задачу. Поеду в свободное время поговорю с мастером еще, узнаю его мнение.

xz.spb-,Тем по свапу много на форуме, поищи. На вскидку: мотор+навесное+коса+мозги+дмрв с трубками всякими+радиатор с бачком+аморты под 6 котлов+пружины под 6 котлов+стаб передний+коробас+кулиса(или переделка)+кардан+приборка+диски тормозные другие+выпуск весь. Мож что забыл, поправят.

точно будет вопрос с электронной педалью 54 мотора

Hirus86, этот вопрос будет одним из основных.

какой там вопрос будет? все ставиться.

вот список. Амморты и пружины могут подождать. Редуктор нужен 3.15 приборка - только если был мотор 4 цилиндра

Основная заморочка - подключение проводки.

Если строить "истребитель", так уж строить... Брать что-то действительно бодрое и затейливое. Впечаляющее. То есть 8-ку или турбу. А если 6-ку, то эмочную. Чтоб уж валила так валила. Чтобы дело того стоило.
При условии, что именно кузов Компакт так вставляет...
А так лучше не заводиться... Ездить как есть и радоваться. :-D

Слышал что эмочный мотор и восьмерка намного более дорогие в обслуживании. Да и найти их живых считаю задачей непростой.
Турбопукалку не хочу делать.

Поэтому выбрал средний адекватный вариант.

Если кто-то отговорит, подумаю и про них. *CRAZY*

найди бортовик Pioner.By - он компакт переделывал, 2,8 ставил. хороший компакт получился, уже продал*YES*

Отличный мотор для компакта. 6 секунд до 100 будет ехать, если мотор жив и трансмиссия правильная.

Как поставить мотор - отдельная история, трансмиссия - отдельная. Мотор ставить с родным управлением, быстро и экономично.

Теперь задавай конкретные вопросы )))

да, и кредит в банке тыщ на 100 возьми, чтоб время не терять*YES*

А что будет при неправильной трансмисии?? У меня 3.45 редуктор пока остался, но такого впечатляющего эффекта при разгоне нет (м52б28ту) а после прошивки на е46 евро2 кажется даже похуже стало...

Хорошее число для этого мотора. Впечатляющего - это как ? Кого-то калина 1.6 впечатляет, кто-то остается равнодушным, проехавшись на STI

Для среднеадекватного варианта не нужен проект. Нужно просто купить готовую тачку по вкусу. Проект - это некий перформанс, вызов заводским авто. А сделать колхозную вариацию на тему заводского, типа побыстрее, покомфортнее, понавороченнее, чем есть сейчас... Просто трата времени. Будет дороже и хуже. Я много думал насчет, проектировал, выкурил кучу чужих проектов...
Вывод один - либо делать нечто, либо брать готовую. Грубо - либо хот-род, либо завод. :-D

Про обслугу рано думать, ты сделай сперва, это песня, большинство проектов вообще не доводятся до конца. 8-ка - супервариант по бабкам, максимум дури за те же деньги. И обслуживать не обязательно, можно тупо купить другую взамен. Самый хардкор - тюнинг, заводские моторы вполне бюджетны. Даже большие. Но если нету "лишних" денег и пугает даже такое - лучше вообще не заводись.
И учти - проект - это либо вторая машина, либо первая, но которая как вторая, то есть не нужна как транспортное средство. Знаю, при проектировании все выглядит просто и доступно, но в реале никогда так не выходит. :-D

m50b20, не знаю, насчет хорошего числа, едет 1-3-5) хочу поставить 3.15

поставил себе рейсхроно (тут где-то про него узнал) так вот на прошивке е39 (4 лямбды) правда с нерабочим одним ДПРВ (выпуск) получил 13.х сек до 100 :(

А с е46 евро2 прошивкой, кмк еще хуже, но проверить сейчас негде...

Продай Компакт, купи 328. :-D

моя с 2.8 не ту на валах едет 6.4-6.5 с редуктором 3.46 на легких колесах

А рейсхроно с каким GPS использовал ? Если с встроенным - то даже можешь не пробовать, нужен внешний 10 герц, у меня такой )

Сделать то можно и несложно. Ехать будет, даже хорошо будет ехать. Но идеально не будет...Если вы конечно не гениальный программист.
Хотя, если взять донора Z3 c m54, со всей его проводкой, то результат думаю будет практически на 100% как с завода. Если от е46, то много вопросов по согласованию блоков.

Добавлено через 10 минут
Что в моем понятии как с завода? А то, что когда вы садитесь в автомобиль и нет ни малейшего намека, что в автомобиле что-то не работает или работает некорректно. А именно, что все блоки правильно распознают сигналы, что все системы ESP, ABS, и т.д. правильно отрабатывают свои алгоритмы, все концевики, подушки безопастности, блок комфорта работают как и пологается в этом автомобиле.

Здесь самая большая трудность, с которой придется столкнуться.
Если это мало вас волнует, а главная цель, чтоб машина "валила", то проблем вообще никаких нет, да хоть от корвета мотор)))

Вот как бы и все.

А кто мешает эти блоки перетащить с того же е46 кузова, если хочется чтоб все было по феншую (100% как с завода)? Я вот уже веду эту работу по перетаскиванию блоков, сейчас тестируется LCM и ZKE на перенос.) следующим будет ABS\ASC

Добавлено через 49 секунд
Встроенный, нокия..

Так значит он будет врать? Обидно..

Колеса - штамповка.

У шкоды на хвосте висел, т.е. не обгонял... что-то всё-таки не так, кмк...

Двиг-то есть уже?

Блоки перетащить можно, а вот исполнительные механизмы не всегда можно заменить...

Ну может только если с подушками безопасности что-то с исполнительными механизмами не так будет.. Но у меня их на е30 нет.

Круиз живет в ДМЕ, АСЦ тоже не требует дополнительных исполнительных механизмов по двигателю ( кроме 2-й трубки на задние тормоза) пока остается вопрос активации ЦЗ через ЗКЕ, т.к. на е39 (откуда все тащится) свои замки, но и это решаемо..

Особо больше не перетаскиваемых исполнительных механизмов я пока не встретил. Время покажет, с чем придется еще столкнуться.)

Решил делать летом. Поднакопить информацию да и денежки. Самое главное найти нормальных мастеров, которые все сделают качественно.

Думаю делать просто быструю повседневную машину, не корч. Поэтому нужно туда ставить систему стабилизации / abs / антибукс

С двигателем смотрю можно ставить 4х литровые.
Буду приглядываться к M60B40 / M62TUB44 / M62B44

Тогда смотри в сторону м62, начинай постепенно искать\покупать необходимые з\ч, т.к. если тебе чего-то не хватит, то придется брать задорого, как получилось у меня, т.к. планировал тоже летом, а пришлось пару месяцев назад, т.к. отказал мой мотор.

Если делать будешь не сам, то сразу ищи кто сделает. Но это прилично дороже выйдет...