Помощь в выборе запчастей
 

Добрый день, дорогие соклубники:)
Встал перед проблемой замены редуктора. Ездил на диагностику по поводу цикличного стука сзади. Грешил на подвесной подшипник, оказался не он. Ступичный подшипник в норме. А вот редуктор вызвал серьезные подозрения, постоянно при трогании с места раньше был стучок сзади, теперь этот стук постоянно при движении. Кардан относительно редуктора поворачиваешь и слышны глухие стуки в редукторе. На диагностике посоветовали заменить редуктор и кардан и посмотреть, стуки должны пропасть.
Так вот прошу вашей помощи в выборе редуктора. БМВ 320i M52 купе. На какие моменты следует обратить внимание при покупке б/у редуктора? Есть ли смысл какой-то покупать редуктор с самоблоком? У меня стоит ASC+T... но она не работает, не возникнет ли проблем с самоблокирующемся редоктуром и ASC (после того как разберусь в проблеме)? Передаточное число 3,45 на старом моем редукторе. Смотрел на разборке: есть редуктора с числом 3.38, 3.14, 2.93, 4.44. В чем разница по машине будет, если взять с другим передаточным числом: с большим либо меньшим? Спасибо.

чем меньше число, тем больше скорость при тех-же оборотах, но хуже разгон, если поставишь 2.93 то будет выше максималка, 4.44- этот редуктор от автомата, расчитан на тягу. Ставь любой кроме 4.44