Москва! Посмотреть машину.
 

Помогите просмотром машины, что бы паражником 600км. не пилить, в долгу не останусь ;-) Машина в Троицке или по договоренности с хозяином, а точнее этот экземпляр http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=266146

Тел продавца кину в ЛС

https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...012_1395157854
Масквэ бальшой, может кто рядом?
Есть желающие помочь с осмотром?

SCR, а чего не ларгус?

Diamondblack, ларгус был новый из салона, пежо партнер был такой же. Могу сравнить и ларгус проигрывает по всем критериям. У него основное преимущество - дешевые з/ч, так как слеплен из говна и палок, особенно когда стал российским. Если что, поставщик з/ч таксопаркам и когда-то пилил эти логаны пачками.
Вкратце на пежо очень удобные кресла, посадка удобней намного, руль в двух плоскостях, ключ с д/у, ниша над башкой, куча мелких ниш, ручка кпп под рукой, а не торчит из пола, в кузовок влазит несколько капотов и бамперов, легкая погрузка, внутрь залезть можно, груз фиксируется к полу, ходовая сложней, от этого комфортней, передаточные в мкпп удачно подобраны. Это так, на вскидку

Добавлено через 16 секунд
Diamondblack, ларгус был новый из салона, пежо партнер был такой же. Могу сравнить и ларгус проигрывает по всем критериям. У него основное преимущество - дешевые з/ч, так как слеплен из говна и палок, особенно когда стал российским. Если что, поставщик з/ч таксопаркам и когда-то пилил эти логаны пачками.
Вкратце на пежо очень удобные кресла, посадка удобней намного, руль в двух плоскостях, ключ с д/у, ниша над башкой, куча мелких ниш, ручка кпп под рукой, а не торчит из пола, в кузовок влазит несколько капотов и бамперов, легкая погрузка, внутрь залезть можно, груз фиксируется к полу, ходовая сложней, от этого комфортней, передаточные в мкпп удачно подобраны. Это так, на вскидку

Добавлено через 5 минут
И да, ларгус не поворотлив, немного длинней и в узких улочках наступает ж, когда приходится разворачиваться или маневрировать задним ходом.
На дальняк ездил на ларгусе, это жесть какая не удобная посадка. Проехал 3000 км за двое суток и потом месяц буквой зю ходил.

Понятно, я не гворю про ларгус с вазовским мотором. Ну понятно что берлинго;-) по комфортней будет, да и по выше.

Diamondblack, он с самого начала был дешевым, а автоваз еще больше решил сэкономить. Я пишу за первые партии, сравнивал салон логана и ларгуса, в ларгусе даже ковер на полу бумажный. У меня был 13 года, там уже чувствовался дух еще большего удешевления. Сейчас так вообще на краске стали экономить. Не говоря уже о моторах и мкпп. А о том, чтобы закинуть полный багажник в пассажирской версии и речи быть не может. Все что выше спинки будет летать по салону.

Летом на конторку у знакомых, взяли фургон с 50 тыс пробега в рассрочку- за 350р. с реношным двигателем. Пока очень довольны. Плюсы : что даже у нас в "Очкодрищенске" запчасти есть в наличие в тазовских магазинах. Понятно , что берлинго/партнер это буржуйская машинка, и сделана всетки для людей.