Выбор первой BMW для лохопеда:)
 

Лохопед потому что ни разу не разбираюсь в состоянии BMW, поэтому мне легко, увы, впарить мертвяк :( Вот и хочу благодаря Вам подтянуть свои знания.
Два дня назад увидел очередную Е36 в около-идеальном состоянии и всё, не могу удержаться от покупки.
Сам я очень аккуратный человек, за автомобилем слежу иногда до фанатизма (нынешний авто лучший в городе*YES*), поэтому и хочется купить не дрова, чтобы довести хорошую Е36 до идеала. Почему не хочу покупать дрова... потому что город не большой и не много людских ресурсов. Банально туго с малярами, сварщиками, электриками, а по каждому поводу в столицу не покатаешься %)

Пока не пишу в раздел "куплю" потому что готов в покупке через месяц, а за это время пассивно-активное подготовка почвы. Но, напишу предварительно чего хочу точно:
Е36 купе от 2.5 литра на механике. Обязателен кондиционер. Остальное по комплектации совсем не важно, так же как и цвет. Классный кузов и хорошая техника.
Бюджет на всё это 350т.р.
За стоящим автомобилем готов приехать куда угодно, лишь бы он довёз меня обратно домой :)
Может кто-то собирается продавать из клуба? На интернет площадках просто боязно покупать...

Теперь собственно вопросы, как не быть лохопедом:
1. Главное в автомобиле кузов, как выбрать? Покурив форум узнал про уязвимые места. Передние чашки, пороги, лонжероны, отсек запаски, кромки дверей ещё можно увидеть. Но как например увидеть задние чашки? Дербанить салон? Какой хозяин это позволит..
2. Двигатель Стук гидриков и ваноса можно услышать. А сколько должна быть компрессия в том же 2.5?
3. Может есть какие-то обязательные пункты по комплектации?

Пока вроде так.

Да ничего ты толком не увидишь, про все косяки и недочеты ты узнаешь по прошествии времени :-D

можно купить крайне не проблемную е36 ;-)
по комплектации - чем богаче тем лучше!
если список опций на 2 страницы - то покупай.
если список опций на 2 страницы - но в авто по факту веслопакет - то машина ввезена под доки;-):-D

PaulD
По комплектации, как я понял, позиций не так и много? Кондиционер или климат, полный борт. компьютер, мультируль, круиз контроль и разнообразная пассивная и активная безопасность?
где только найти :(

это тебе сейчас так кажется:)
чем богаче - тем лучше!

Вы же как-то смотрите) Или всё бесполезно?

Все по старому, сначала кузов. Посмотреть на яме, самый надежный способ) Похлопать дверями, капотами, багажниками, зазоры практически везде 0.5см. Если хорошо выглядит это еще ничего не значит. Если стаканы и варены то далеко не факт что ты сможешь это увидеть.
Не все опции одинакого полезны :) Из важного: должны быть ЭСП, должен быть климат/кондей. Да и вообще определиться со списком опций которые тебе реально нужны, т.к любое дооснащение это практически всегда нужно разобрать половину салона если не весь. Движок лучше 2.8, цена/качество так сказать(по налогу), ванос не ванос пофиг.
М обвесы и прочая дребедень это уже по вкусу, но если ставить самому это бампер+куча пластмассовых фиговин+покраска и того от 15к ^_^

Зачем 36-ой за такую сумму? Трудно достойный будет найти и много времени понадобиться на это месяцы. Я бы посоветовал тебе присмотреться за эту сумму к е46 320-ой в прошлом году коллега за 300к с Москвы пригнал дак уже год а состоянии машины до сих пор как будто муха не сидела.

Соглашусь с punchdrunch, поколение 46/39 очень хорошо сохраняется по кузову/салону. Ну а подвесу так и так менять =) разве что моторчик все-же что нибуть 6 котловое.

несогласен , моторчик лучше брать понадежнее , 4 котла.

Самой-самой свежей е36 будет 15 лет :)
Надеюсь, автор одумается *FACEPALM*

Здесь встречал информацию, что бывает простая проводка и проводка сразу на все опции, даже если их нет. Это как-то можно отследить? По дате выпуска, например.

Чтобы найти 2.8 купе это, наверное, должно произойти чудо :(

Да я сам хочу первым делом сделать М3-look. Для меня это идеал немецкого дизайна в этом кузове :)

Надеюсь, что за такую сумму есть два варианта: Е36 в хорошем состоянии или Е46 околоушатанном. Вот и смотрю Е36. Да и нравится она принципиально. Может я пока не сориентировался в ценах, но кажется, что найти хорошую Е46 за 350 не так и просто.

В общем-то можно и трёхлетний кредитный тошнот взять за эти деньги :) Но я уже почти смирился с мыслью, что ей будет 20 лет и пробег как до Луны :(

villagebro, я когда покупал, смотрел, вроде всё нормально было, а потом в процессе эксплуатации приходило осознание того, что я упустил и не увидел. :)
Самый варик это заехать в сервис на полную диагностику, там и подвеску и кузов посмотрят потыкают и электронику можно проверить. Так надежнее, чем самому смотреть *POP*

Это верно конечно ;-) но каждую машину на подъёмник не загонишь. Да и денег это стоит, каждую загонять :) Была мысля вообще воспользоваться услугой выездной экспертизы в мск, но опять же...

по вину можно попробовать глянуть есть ли "дополнительный жгут проводов", но он тебе не сильно поможет, все равно пол машины разобрать прийдется))

Несогласен с тем что 4 котла понадежнее, особенно на е46 :-D

ну да ну да..гнилья не меньше чем на Е36. Меньше 400 искать 46 это глупость - там косяков тьма будет. если не явных, то скрытых. Знаем, проходили, искали. В итоге Е39 был куплен. тоже весь такой нарядный и красивый. но все равно состояние хуже чем у моего Е36, который на 100 тысяч был дешевле и на 9 лет старше! При этом еще и едет лучше. Так что лучше за 350 сискать ухоженный 36й, чем полуживой но более свежий. тем более год авто важен только тем, кто привык всякие японоведра покупать. На БМВ год не самое важное

вот глянь http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=268296 на мой взгляд очень достойная

к авто по ссылке никакого отшения не имею просто красивая чертовка, жалко если купят замучают красоту такую.

Для меня, кстати, было небольшим шоком, что Е36 по Euro NCAP получила одну звезду *CRAZY* Считай пересяду на более безопасное авто.. сейчас ноль звёзд :-D

не первый форум по старым машинам смотрю, и у всех такая позиция, я правильно понимаю?
боже, да что за отношение-то блин такое.
В ВЕНАХ КРОВЬ БМВ, МУСКУЛЫ НА ШЕСТЬ ЦИЛИНДРОВ ТОЛЬКО БАВАРИЯ ТОЛЬКО ХАРДКООООР
что блин за.
детский сад какой-то. есть конечно не очень машины из новых. пластик и все такое, где производитель чуть ли не закладывает срок службы пять лет, так нет же, надо на каждом углу говорить какое везде #####, и как моя тридцатилетняя ласточка жарит, не то, что новая херота, кстати обязательно вставить слово "кредит" в это свое описание.
350 за е36?


а по теме - смотри 46

el_Vito, предложи за 350 вариант нового авто получше..даже фиг с ним, 700

зачем новую?
новее.
начнем с е46

Бюджет хорош, можно в эту сумму найти интересный вариант
Скорее всего двигло у е36 будет м52, в таком случае обязательно замерь компрессию!
по поводу Е46...тут лучше 00-04 гг. рассматривать (желательно конечно)

350 тыр за е36=-O(ну,только если какой нибудь кабер или Мка)
куда катиться этот мир?
за меньшие деньги легко найти е46 первого поколения с меньшим количеством необходимых вложений

goa-express, ну так человек е36 желает 8-)
думаю в такую сумму должен быть очень достойный е36
достойный в плане состояния (никаких вложений) полный фарш и т.п

Если честно, не понял сути написанного. Есть у меня возможность купить всякие (очень всякие) автомобили. Да и я никогда не причислял себя к тазоводам, бмвдрочерам или японофилам. Е36 мне в первую очередь нравится соотношением хороший двигатель - красивый кузов. А кредитные помойки.. ну да, это хорошо, когда живёшь как жлоб: три года проездил, гарантия кончилась и слил. Я в первую очередь хочу авто над которым можно будет заботиться.