|
«Трешка» BMW стала гибридом
Компания BMW представила прототип седана 3-Series, оснащенный гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки батарей от бытовой электросети. Новую версию модели построят на базе рестайлинговой модели, премьера которой ожидается в следующем году. По словам представителей баварской марки, новинка «сочетает в себе динамику обычной «трешки» с шестицилиндровым мотором и существенную топливную экономичность». Состав силовой установки BMW 3-Series eDrive включил 180-сильную двухлитровую «турбочетверку», 95-сильный электромотор, модернизированный восьмиступенчатый «автомат» Steptronic и комплект литий-ионных аккумуляторов. Суммарная отдача агрегатов составила 245 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Гибридный седан расходует два литра горючего на сто километров пробега в смешанном цикле. Запас хода исключительно на электротяге при полностью заряженных батареях составляет 35 километров. Блок аккумуляторов расположен под багажным отделением, вместимость которого «чуть меньше чем у обычной версии модели» (у стандартной «трешки» объем багажника 480 литров). Пополнение запаса батарей осуществляется от обычной домашней розетки. Водитель сможет выбрать между тремя режимами езды: Comfort, Sport и Eco Pro. В последнем случае электроника снизит энергопотребление климатической установки, подогрева сидений и обогрева боковых зеркал, за счет чего увеличится запас хода. Официальных сведений о сроках появления BMW 3-Series eDrive пока не приводится. Издание Autocar предполагает, что серийный гибрид представят осенью следующего года, а его продажи стартуют не ранее 2016 года. В апреле на моторшоу в Нью-Йорке компания BMW представила прототип кроссовера X5, оснащенного гибридной силовой установкой. В ее состав вошел 245-сильная турбированная «четверка», 95-сильный электромотор, комплект литий-ионных батарей и восьмиступенчатый «автомат». Средний расход топлива – 3,8 литра на сто километров пробега. Ожидается, что серийный вседорожник поступит в продажу в 2015 году Источник: http://motor.ru/news/2014/11/27/bmwplugin/ |
Всё хорошо - но как то 3.8 - не правдоподобно*YES*
|
почему бы и нет при современных технологиях
|
Если вместо бака поставить емкость на 3.5 литра, заправить под завязку. Завести автомобиль и попытаться проехать на этом баке 100 км, то ничего из этой затеи не выйдет, т.к. 100 км он не проедет в реальных условиях. И все это понимают, не маленькие вроде.
|
Весной и осенью без кондея и особо без печки лично мне хватит туда обратно на работу сгонять чисто на электричестве. Так что вполне реален расход почти в 0л))
Правда, у меня другой вопрос, если надо втопить, получается, педалируешь холодный двс? |
в 90е года , е36 была электро версия.
|
Martian_buddy, *YES* да.
отписывал про неё даже в бортовике. на ней даже мультируль был и еще много чего от е46 |
Цитата:
|
Martian_buddy, их было несколько.
один из них, из прототипов был с начинкой от е46, когда её ещё разрабатывали. у меня есть в бортовике. |
интересный расход))) на холостых чтоль)
|
Alastor, с горки спустили вот и получился:-D
|
За весь 20 век было немало электромобилей, вот только довести до ума и серийного производства смогли (или захотели) их только сейчас...
|
Цитата:
|
расход чисто в "лабораторных" условиях. у обычной трехи 320 тоже стоит 5 с чем-то на 100км
|
| Текущее время: 18:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru