е36 325 редуктор с блокировкой от м3?
 

А на е36 325 редуктор заднего моста с блокировкой от м3 е36 можно поставить или так и маяться с одним колесом?:-):-):-):-)

то же интересует. Может просветит кто -на какие авто ставились редукторы с блокой, подходящие на е36?

Stability, drummer, на е36 опционально ставились на все , что в редуктора 168мые для 4х цилиндровых моторов что в 188 для 6ти цилиндровых , от м3 подойдет без проблем , нужно заменить фланец хвостовика и фланцы для гранат , все это можно взять с редуктора который стоял , при условии что мотор 6ка

можно блокировку переставить с 188мм редуктора е34, е30, е28, е36 на свой редуктор, но там тоже идет два типа дифференциала на том же 188мм редуктора с 2.65 по 3.07 вроде и 3.15 и 4.хх
а так бликированный редуктор возьми с 325 или 328... на м3 же 210мм редуктор стоит, там и фланцы другие

Добавлено через 4 минуты
Kusha, а фланцы точно подходят с 188 на 210 ?

Ставить на 325-ую редуктор с блоком от м3,все равно что на 318-ую шестиступку...круто, но нафик не нужно.Родной с самоблоком и дешевле и проще в установке.

Т.е. у меня редуктор 188 типа с купе 2л . Я могу купить с m3 редуктор и воткнуть в него с моего редуктора фланцы? так?

Добавлено через 2 минуты
я вот, например, никак не могу найти редуктор с блокировкой обычный...и нужен покороче около 4-х передаточное что-б было

Оффтоп

нужен покороче около 4-х

А таких и не было,кажется,заводских на е-36.

А какой самый короткий на 36-ю с блокой?

Самый короткий от М3 US с автоматом 3,46 еще такие были на 325 с автоматом для японского рынка.

Кстати из всех М3 только на европейках 3,2л стоял большой редуктор (тип210) на европейках 3,0 и всех М3 US стоял средний редуктор (тип 188)

Если нужно еще короче - либо переставлять главную пару с редуктора с е34, либо тюнинговые пары (тут уже и 4 может быть)

а фланцы с 188-типа на 210 не подходят?

на м3 только на европейской 3.2 стоит 210 редуктор , на европейской 3.0 и всех американских стоит 188 100%

Добавлено через 2 минуты
на 2х литровой как раз 168мой стоит

разве?..:bh: У меня крышка на 8-ми болтах. 168 -маленький, там крышка на 6-ти...? не так?

8 - 188, 6-168 , но на 320ой должен стоять 168

все правильно , но с завода на 320тых идет 168мой 3.45 на мех.коробке

значит уже меняли редуктор до меня...

Добавлено через 1 минуту
Ещё вопрос...Есть вариант купить 3.45 с блокой 168-й. Чем он хуже 188-го? Мотор у меня уже строкер 3л, машина под любительские кольцевые гонки.

168 менее прочный. Больше вероятность поломки главной пары.

Так родной еще найти надо самоблок,на М-ку проще найти редуктор ,ИМХо:(

мое мнение, с 2.5 2.8 редуктора убитые в основной массе.

я взял с дизеля автоматного, и перебрал его, получился 2.93 из 2.56
(хотя хотел из 2.56 сделать 3.46, но ничего не вышло( )

в итоге рад и счастлив, 2000 км полет норм. Правдка есть нюансы свои, хорошо что Олежик был в нужное время в нужном месте)))

Добавлено через 1 минуту
ironets, на евро М редуктор такой, что фланец не налезет на него под обычный кардан.

с сша м3 легко

Ты надеялся полезной инфы на "профильном" форуме разжиться? :-D
Нет тут нормальных людей, строящих корчи для гонок. Одни каферейсеры.
Соответственно и инфы нет. Глазки, подлокотники- это да.
А про блоки я тебе уже все рассказал

сурофф...но справедлив...:-D

гы ))) влом прав как никогда.

з.ы у меня редуктор с блоком пара 3.45 узкий. так вот блокировки уже нема , но и жарил я его год безбожно.

Дык сними- перебери. Я с мертвого редуктора блоку снимал. 5 лет езжу уже. преднатяг как по ТИСу.

Vlom, как думаешь, маленький редуктор с блокой намного хуже большого?

Ребята подскажите у меня редуктор от 1.6 рычаги от 2.5 менял для того чтоб задние тормоза дисковые были что мне нужно поменять чтоб поставить мощный редуктор с блочкой проект собирается турбо 2.5 приблизительно в 500 лс. И что еще посоветуете по размерам редуктора я просто только двигатель освоел в ходовке еще толком не лазил !!!!http://www.e36club.ru/forum/imagehos...0dbdd88f36.jpg

Seregey, Серега -если хочешь редуктор от М3 - нужно подрамник ,основные косые рычаги ,привода и конечно сам редуктор - все от м3 .
Если уже сзади стоят рычаги с дисковыми тормозами - то нужен редуктор в 188 корпусе и привода 3.15 ,2.93