Проблемы полного привода!
 

Подумал что будет нелишним создать такую тему.

Ивот есть вопросик.
Если кто знает где взять схему раздатки, скинте ссылку.
проблема в том, что на выходе из раздатки на передний кардан сильный люфт.
подшипник, я думаю, так болтаться не может, значит там какая нить втулка, короче прежде чем лезть надо изучить схему.

и ещё вопрос
кто нить сталкивался с заменой передних амортизаторов?
поизучав картинки я пришёл к выводу что они с заднеприводными одинаковые конструктивно, тогда почему разница в цене в четыре раза?

амортизаторы передние различные, у задней свои и полноприводной свои. Вообще у полноприводной своя передняя ходовка.
Одинаковы только задние амортизаторы.
Схемы электро найдешь тут http://etk.bmwsar.ru/wds/
Запчасти и прочее в каталоге, так же там удобно смотреть, как что собирается разбирается http://bmwcats.com/
ну и руководстко по ремонту http://tis.bmwcats.com/

http://tis.bmwcats.com/document/repair/E46/g27:a0:w0/
всё пролез, картинок/схем раздатки нет:(

короче я так подумал
что тянуть кота за ####
снял и карданы, и раздатку
*WALL* еслиб я знал что это так просто я бы её ещё в первый месяц после покупки снял бы.
В 16:00 начал и в 17:30 раздатка лежала на столе
шесть болтов и упала наруки

завтра попробую разобрать

мож пригодится

http://savepic.org/6865642.jpg

передний, крестовины клинят, а задний всё гуд

маркеровка раздатки

http://savepic.org/6868714.jpg

Передние аморты на полном приводе ОДНОЗНАЧНО отличаются от заднеприводной. Даже не думай покупать и попробовать колхозить от заднеприводной, просто выбросишь деньги. Да они дороже, но если машина делается для себя то рекомендую взять Кони-спорт, они дольше ходят, чем стоковые и намного улучшают устойчивость машины.

По переднему кардану, тебе уже писал в чужой теме, там надо поменять крестовины. Сам не поменяешь, они запресованы не под замену, там если присмотреться, над головками крестовины с двух сторон немного завальцован метал, типа свезен, чтоб головки крестовин не выпадали. Разобрать не проблема, снимаешь этот свезенный менал и крестовины выбиваешь. Есть у меня номера крестовин GKN (с обеих сторон они одинаковые), которые ставятся на заводе, их можно заказать через экзист, стоимость не более 700 р (по крайней мере так было раньше), но ставить их надо оборудование, необходима балансировка кардана. Задний (основной кардан) там крестовины не изнашиваются и замены не требуют, по крайней мере, я об этом не слышал, хотя уже 5-й иксай эксплуатирую.
По поводу задних амортов, они тоже разные по ЕТК, но многие колхозят от монопривода, они встают без проблем, но надо учитывать, что они более мягкие.
Раздатку "расколешь", посмотри, что там износилось, но если фланец, то отдельно можно найти только у того, кто свою колол, и потом купил другую. Б/у раздатки есть в продаже, но учти, они не дешевые.

Да ещё не сказал, может и зря пишу, но многие не знают, не разнимай основной кардан по фланцам на две части, потому как если на место не поставишь (не по меткам) на нем будет дисбаланс, бывает очень сильный. он балонсируется в сборе..

всё понял

крестовины купил
покажу карданы и мастер скажет, стоит менять на заднем или нет
аморты задние буду ставить самые мягкие, плевать от чего!!!
с передними позже разберусь, но тоже чтоб мягкие!!!
дороги ужас!!!

так сколько стоит раздатка?

Спроси у Джема, Новая не подъемная по цене.

:bw: уххх, а кто это?

Разборщик БМВ. В разделе запчастей ищи. У него или есть или будет.

Раздатка 25р

Хз как 46е, раздатки от е53 ремонтируют, меняют цепи

Да и на 46-х и на Х3 тоже ремонтируются, но проще и надежнее взять нормальную Б/У

интересные ролики







Добавлено через 5 минут
дорого
с учётом возраста машин, ей адекватная цена 10-15 не больше!!!

За 10-15 не купишь - 100% Стоимость определяется не возрастом машины, а спросом на агрегат и наличием их в продаже. 25 тыс - это нормальная за раздатку цена.

ну может и так

нашёл за 16раздатку и за 10маховик

что-то подозрительно мало, смотри, чтоб не убитая была.

С учетом возраста машин е46xi/xd должна стоить 200 тыс. А это далеко не так

Никто и не говорил что обслуживать полноприводной тачку дешево.

16- цена отличная, но как правильно сказал Top Gun, подозрительно дешево.. А это значит что надо у продавца убедится что есть какие то гарантии на агрегат, хотябы неделя и что он не убежит с баблом и не вырубит телефон)
В наше время кидалова не мало, и думаю будет еще больше

Добавлено через 8 минут
А стоимость любой нормальной б/у запчасти зависит от:
1. Стоимости автомобиля в Европе/штатах/Японии И тд
2.стоимости разбора автомобиля, транспортировке, таможенной очистке
3. Ликвидности конкретно этой детали
4. Наценки продавца
5. Наценки перекупщика (если таковой имеется)
6. Наценка на случаи брака (или плохой транспортировки)
7. Аренды торговых/складских площадей(если это не включено в наценку)

Около 15р была стоимость раздатки в середине 14го года у литовцев. Соответсвенно по старому курсу и без наценки продавцов в РФ

Armageddon

Со всем вышесказанным соглашусь, кроме одного. Если Вы считаете чио Е46xi должен стоить 200 тыс, то уж Е36 не более 100, а в темах вечно многие утверждают, что за Е36 и 280 и 350 это отличная цена. Или я что-то не пойму в ценообразовании.

А по теме раздатку надо посмотреть перед покупкой и требовать гарантии, потому, как за такую цену у неё могут быть скрытые дефекты или какие ещё проблемы (типа вытянутая цепь, уезженные подшипники, люфты фланцев...)

Top Gun, про то, что 46кси должна стоить 200..

Это был ответ Сергею что раздатка должна стоить 10-15, не больше


А вобще цена на хороший автомобиль всегда выше рынка, и часто на много
Уверен что есть 36е, за которые и 700-800 тыс отдать не жалко

это я нашёл в белорусии
там есть свои люди, подъедут, посмотрят и отправят
просто надо ли?
разобрал только что свою
масла было гулькин нос, 50-70грамм

долезу до злощасного вала, отпишусь

В Беларуси сейчас с учетом курсов цены в 1.5 раза выше московских

Ну как разобрал раздатку ? Что было неисправно ? Фото обещанное кидай.

ну короче БОЛТЫ 8-)
открыл коробку, а там всё гуд,
дело втом, что нет конкретного косяка, скорее всего просто износ равномерный и везде, шестерни, подшипники и в итоге - люфт, а так смотришь по отдельности каждая шестерня и подшипник в полном порядке
подшипников новых нет
буду покупать раздатку

хорошо, днём будет

Оффтоп

Цитата:

Сообщение от Armageddon (Сообщение 4528237) С учетом возраста машин е46xi/xd должна стоить 200 тыс. А это далеко не так

ну дык я свою за столько и купил

Я почему тебе и писал, смотри, чтоб за 16 тыс, не привезли такую же раздатку, как твоя, без видимых косяков, но которой уже конец приходит.
Ищи с гарантией.

я понял

Добавлено через 2 минуты
сделал сегодня видосик, а ютюб не разрешает от моего имени так много грузить, не в авторитете я у ниго :-D, завтра сожму и попробую грузануть