Падают обороты до полного прогрева
 

Купе 98год, 1,6 , М43, автомат 4ст.
Масло свежее (Ликви Молли 5/30, знаю что жидковато, буду менять все равно), уровень антифриза в норме. Двигатель в гавне, т.к. масло через прокладки слегка уходит, но около 300гр на 1000км, и то не понятно жрет он или течет.

Заводится хорошо, но в любой момент до полного прогрева падают обороты до 400 или ниже и начинает вибрировать вся тачка и тарахтеть. Если давить в пол газ то стрелка поднимается очень медленно и слабо до 1500-2000 оборотов. Прогреваюсь на нейтралке или P , но выдает ошибку автомата когда обороты внезапно падают. Т.е. завожу и грею - все ок, проходит немного времени - упали.

После прогрева обороты сами не поднимаются, нужно заглушить и завести снова, тогда и ошибка автомата исчезает и проблем больше нет. Тяга хорошая, из выхлопухи слегка струится тосол, но не критично. Эмульсии нет, свечи немного белые (ну понятно что тосол).
Прокладку буду менять однозначно, часть воздушной тоже, проверю датчик холостого хода.

Может кто сталкивался ? А то я ее вообще свапну а проблема останется.)))

Не надо писать типа "выкинь этот овощ и поставь нормальный двиг".

Спасибо.

Тоже появилась такая ерунда, после того как снимал фильтр. Затянуто все хорошо. Именно на холодную заводишь - все норм, стоит газонуть (также на холодную) то где-то через раз обороты проседают до 500 и ниже, вибрация и т.д., несколько секунд и все в порядке. При нагретой такого уже нет.
И второй вопрос - расходомер на холостых уходит в максимум - это так и должно быть? Все три года так было ))

мотор тоже м 43? если да то на холостом ходу расходомер должен показывать от 8 кг/ ч воздуха,до 12(вроде так).максимум это сколько? чем смотрите?

Да м43 1,8 л. Я про про расходомер бензина имел ввиду:)

это называется экономайзер.все верно должна в край убегать стрелка