BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) (http://www.e36club.ru/forum/index.php)
-   E36 (http://www.e36club.ru/forum/forumdisplay.php?f=137)
-   -   Разборка салона е36 купе (http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=279095)

igorechk 03.04.2015 17:16

Разборка салона е36 купе
 
Здравствуйте, собрался отдавать машину на замену порогов и переварку днища и возник вопрос в связи с этим - разобрать салон собирался сам, но мастер заверяет меня что я не доеду до сервиса, так как мне чтобы снять ковер нужно снять печку, а чтобы снять печку надо снять торпеду. Правдо ли это?Кто подскажет из реального опыта?

rusl 03.04.2015 17:27

Если ты перфекционист, то да, но...ковер можно аккуратно разрезать в середине (там, где он уходит под бороду торпеды, разрез совсем коротенький, когда соберешь, он останется внутри). Когда нижний пластик торпеды-бороду снимешь, сам все поймешь. Абсолютно ничего страшного.

Gosnarkokontrol 03.04.2015 17:28

Да правда.
Но без торпеды доедешь.

igorechk 03.04.2015 19:32

Цитата:

Сообщение от rusl (Сообщение 4564508)
Если ты перфекционист, то да, но...ковер можно аккуратно разрезать в середине (там, где он уходит под бороду торпеды, разрез совсем коротенький, когда соберешь, он останется внутри). Когда нижний пластик торпеды-бороду снимешь, сам все поймешь. Абсолютно ничего страшного.

А печку можно будет тогда не трогать?

qwerty 03.04.2015 19:37

igorechk, да. и торпеду тоже.

igorechk 06.04.2015 10:32

Спасибо, всем буду думать что лучше)

villagebro 06.04.2015 10:35

А смотать ковёр с бортов к тоннелю не получится? Тоже предстоит, но только пороги.

Alex_320 06.04.2015 10:47

Самый безгеморный вариант - разрезать ковер за печкой, отступив от края бороды побольше. Его можно будет вытащить с двух сторон и потом так же вставить.

soft999 06.04.2015 10:52

ковер он такой ковер жестский как самолет))) смотать его не получится, отогнуть еще ладно, но там еще проводка проходит которую надо тоже подвинуть и будет мешаться отогнутый ковер..

Ковер проще срезать под печкой, два небольших надреза с двух сторон и все,

Минусы: ковер будет уже не целый)))

Плюсы:
0 - не нужно трогать торпеду и печку
1 - ковер можно почистить, там стока всего живет..
2 - провода ваще в сторону можно убрать и заодно оценить их состояние, что то может окислилось уже за стока лет
3 - видно будет все дырки по днищу, возможно что оно только кажется целым, а на просвет как сито)))

igorechk 06.04.2015 11:05

Цитата:

Сообщение от soft999 (Сообщение 4565821)
ковер он такой ковер жестский как самолет))) смотать его не получится, отогнуть еще ладно, но там еще проводка проходит которую надо тоже подвинуть и будет мешаться отогнутый ковер..

Ковер проще срезать под печкой, два небольших надреза с двух сторон и все,

Минусы: ковер будет уже не целый)))

Плюсы:
0 - не нужно трогать торпеду и печку
1 - ковер можно почистить, там стока всего живет..
2 - провода ваще в сторону можно убрать и заодно оценить их состояние, что то может окислилось уже за стока лет
3 - видно будет все дырки по днищу, возможно что оно только кажется целым, а на просвет как сито)))

Есть ли у кого возможность показать на картинке, где у печки резать лучше?Я вижу не только у меня такой вопрос)

pilot026 06.04.2015 11:21

soft999,
Alex_320, а как надрезы делать фото нету? или как снимешь центральную часть понятно будет?

Alex_320 06.04.2015 11:22

Прорезать нужно только в одном месте. Я это делал со стороны водителя, немного отступив (чтоб шов не видно было) от границы, где заканчивается "борода", которая вокруг тоннеля и ручки КПП. Шов получается как бы под печкой и всего один.

zaiceff 24.04.2015 16:59

Цитата:

Сообщение от Alex_320 (Сообщение 4565842)
Прорезать нужно только в одном месте. Я это делал со стороны водителя, немного отступив (чтоб шов не видно было) от границы, где заканчивается "борода", которая вокруг тоннеля и ручки КПП. Шов получается как бы под печкой и всего один.

А фоточек нет?


Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru