нет искры bmw m40
 

Ребята, нужен совет, потому что нервов моих хватит на пару недель ещё, если не сделаю машину, сожгу её и видео в youtube скину.. История: Еду я значит в свой день рождения, никого не трогаю, стою в пробке, и заглох, просто взял и заглох. Попытки завести машину сошли на нет. Я немного приуныл, думал может перегрелась или ещё чего..посему оставил машину около обочины а сам поехал отмечать свой праздник. Через пару дней приехал заводить машину, ну думаю, сейчас с полпинка заведу и поеду, но не тут то было, "бэшка" отказывалась заводится напрочь( не схватывала). И было решено тащить на тросе к дому, и там продолжать ритуал с бубном. Собственно теперь что я имею, двс m40:
-ремень грм цел(метки на днях обещаю посмотреть, т.к предстоит отыскать метку коленвала в гутолине)
-свечи мокрые, а следовательно насос работает
-искры нету(ВВ провода и катушку зажигания менял-эффекта ноль) при включенном зажигании на катушку приходит +2В
-дпкв вроде в норме( сопротивление 840 Ом)
-проводка дпкв и дпрв прозванивается до DME
-сам DME выглядит живым, горелым не пахнет, дорожки целые
-провод от трамблера до катушки сопротивление 2 кОм, ВВ-провода 6 кОм
-точно дело не в трамблёре, потому что искры даже с катушки зажигания нету

С радостью выслушаю ваши соображения!

npu3pak_93, купи, для проверки, ДПКВ от волги инжекторной, рублей 300-500 стоит

при включенном зажигании на катушку приходит +2В. не маловато ли 2 вольта?
м40 заводится без дпкв, без проблем!

я вот по поводу 2 вольт спросить и хотел, если у кого-нибудь на m40 есть возможность проверить напряжение на катушке, при включённом зажигании был бы благодарен

Добавлено через 7 минут
Если ли смысл его покупать, если этот в норме?

Если этот в норме, то, конечно, нет.:-D
Тут даже проверять нечего. Напряжение на катушку приходит напрямую с замка зажигания. Однозначно 12 вольт.

Если я не ошибаюсь, то напряжение приходит с ЭБУ, а не с замка зажигания.

Ошибаешься.

не заводится-бензонасос качать не будет

npu3pak_93, а вообще можешь думать как хочешь. Я не против.:-D

Skyline, эбу минусом управляют.

Metal_Heart, о, и ты тут.:-D Салют!:br: То есть минус от эбу даёт не 12 вольт, а 2?:-D

Skyline, салют:-D.Да я про то что не напрямую,но явно там не два вольта.Если 12 вольт там от зажигания,пусть хотя бы померит по отношению кузова.

Завтра замеряю напряжение на катушке. отпишусь.

Буду благодарен, померь на самой катушке + и -

Metal_Heart, да почему не напрямую? Плюсовой провод, несущий +12 вольт идёт от замка зажигания напрямую (само собой это не один провод, а несколько, соединённых между собой через разъёмы, но это значения не имеет), мерить естественно нужно через кузов. И вообще пофиг откуда на катушку приходит минус, вопрос был о значении напряжения в вольтах на катушке, два или не два. Так вот там должно быть либо 12 вольт либо ноль. Всё же очевидно.

Добавлено через 13 минут
А если говорить про ЭБУ, то при включении зажигания там нечего мерить...8-)

npu3pak_93, я вот в гараже,померил,по отношению кузова,и там и там 12 вольт только полярность меняется.Между собой 0,3 показывает.

Добавлено через 4 минуты
и при включенном зажигании и там и там 12 вольт.

Тоесть у тебя при выключенном зажигание на катушке всё равно 12В ?

npu3pak_93, *YES*

Добавлено через 1 минуту
Но там на минуса всё равно через эбу идёт. Лампочкой проверял,светится и на плюсе и на минусе.

вечером гляну что у меня

на катушке между + и - напряжения нет. даже при включенном зажигании.

http://i58.tinypic.com/10fcnlg.jpg

есть напруга между + катушки и корпусом, когда вкл. зажигание. при выключенном, напряжения нет.
http://i60.tinypic.com/2euu0if.jpg

О чём и была речь...




%) Metal_Heart, такого быть не должно. Не вводи человека в заблуждение.

Skyline, есть,потом за место мультиметра,лампу вешал.

Metal_Heart, как же всё сложно.*CRAZY* Мы опять на разных языках говорим.8-)

Metal_Heart, ладно, можешь тоже думать, что катушка при включении зажигания начинает работать. Я не против.
Только поясни на кой чёрт тебе искра на незаведённом двигателе??%%*FACEPALM**FACEPALM*:-D

Skyline, походу мы да,по разному думаем.Ладно,не будем спорить.Я померил,и написал как есть.В электрике я соображаю,это моя работа.Ждём его результатов.

Порадовал*THUMBS UP*:-D

Добавлено через 12 минут
Metal_Heart, возьми тогда электрическию схему и поймёшь, что должно быть так: