Е36 с новой подвеской плавает на дороге. Подскажите
 

Такая ситуация: машина плавала по дороге,обычно себя Бмв так не ведет. Решил поменять всю Подвеску и спереди и сзади. Поменял,все резинки и спереди и сзади,стойки,опорники,в общем все Кроме пружин. Кстати стойки ставил от 325,хотя у меня 316,поидее должно быть жестче и лучше рулиться. Установил задний стаб,его не было. Поставил летние колеса r16,с заводскими параметрами,летнюю резину. Сделал сход развал,все гуд. После чего ожидал хорошей рулежки,но очень огорчился. Ведет себя не понятно как на дороге. У меня е30 себя лучше вела. Да и вообще есть с чем сравнивать,были разные Бмв. Такое ощущение,что как бы она гуляет после 80,не чувствуешь автомобиля. Все силовые агрегаты кузова в норме.
Вопрос:
1. Почему так?
2. Распорка передних стаканов может помочь? Поидее более сдержанный должен стать авто или нет?

Езжай на нормальную диагностику ходовой и (или)на нормальный сход/развал

колейность бывает ловит а чтоб плавала ну это уже чёт у тебя не в порядке!

Про колею вкурсе,у меня второй авто е53,на широких колесах выкидывает из колеи,но он сдержанный,короче словами не объяснить. А эта как проститутка гуляет:)
Просто обидно,столько денег потратил, сам делал,все везде смотрел и т.д.,хотел чтоб хорошо было. А получилась такая фигня. Колеса реплика шницер r16 et42, резина 205/55.

Добавлено через 1 минуту
Вот тоже склоняюсь к сход развалу,но тут делали на станке,все в допуске,тоже смотрел за механиком. В колесах давление выставляли одинаковое

Добавлено через 15 минут
Что может быть еще кроме сход развала? Есть у кого хороший мастер,чтоб смог найти причину? Но только не так,что пару рычагов покачал,глянул и сказал все ок. Это как с иксом,слышу стук,проехал два сервиса,в обоих сказали все отлично. В итоге сам нашел:) стойка стабилизатора,она просто на подьемнике не стучит,стучит только под нагрузкой.

сход-развал на БМВ делается с загруженой машиной! Т.Е. необходимо загрузить на сколько я помню передние сиденья по 80кг. задние тоже около 80 с двух сторон. А про багажник не помню.

Ну это ты совсем по феншую написал:) так к сожалению нигде не делают. И мне так делали один раз и то лет 6 назад,после этого на пустом авто и в принципе на всех машинах было все ок.

Ого , я не знал) А что если и так подвеска занижена , м тех например !? ;-)

Ну у них в программе есть данные,спорт или не спорт Подвеска и на какую сколько кг

кузов кривой, по диагонали нагрузка больше идёт . ето так один из вариантов)) стойки надо новые ставить а не бу. скорее мёртвые. берии коябу дешёвые назад . перед можно и бу но нормальные . колёса какие. профиль поуже. пружины могут быть мягкие. шины слишком мягкие китайские как пример. непонимаю слова гуляет. может у тебя люфт руля просто рулевая рейка устала . проверь подвесной подшибник кардана подушки двигателя . масло в гидраче. а стаб спереди стоит?))

Dron88888, ставь 225 резину, сразу разницу прочувствуешь*YES*

подрамник редуктора ещё глянь как коробка прикреплена а то может у тебя на днище всё ходуном ходит))

Dron88888,

Была такая же проблема на М техе. сделал сход развал и поставил более узкий профиль.
Но у тебя я вижу итак с резиной норм

:)

Резина мягкая и высокая, отсюда и плавает.

Какие стойки Бу? Вы первое сообщение читали? Все новое стоит:) гуляет морда. Резину ставил разную,сначала мишлен,день покатался,потом поставил саву с большим протектором. От резины ничего не поменялось. По кузову что кривой,тоже про это думал,но силовые агрегаты с виду все ровные не вареные. Порогов да,они плохие:(
Мне бы мастера хорошего,который знает эти машины от и до и сможет определить причину. Потому что я так понимаю методом тыка слишком дорого выйдет:(

Добавлено через 40 секунд
Почему резину высокая? Заводские параметры. Как у дисков,так и у резины.

Я предположу, что если подвеска новая, развал сделан и т.д. то "... все Кроме пружин. Кстати стойки ставил от 325,хотя у меня 316, поидее должно быть жестче и лучше рулиться".
пружины от 316, не любят стойки от 325 или наоборот. Немцы не зря любят порядок, вряд ли бы они такое сделали.

может просто диски кривые быть . морда плавает нужно в норм сервис чтобы перед на развал схождение проверили . и диски оцентровать вес. делать бескамерку

Добавлено через 1 минуту
в москве мастеров много)) народ посоветуйте человеку мастера в москве подвесочника хорошего по E36:)

Добавлено через 1 минуту
в шиномонтажку сначало заскачи нормальную пусть колёса спереду сдёрнут проверят на развесовку и кривые нет. ето дешёво

Я резину два раза менял,диски хорошие:)

Т.е пружины от 4х цилиндров на стойки от 6и цилиндров это беда?

гы а ты пружины неменял? ну конечно проблема в пружинах передних. меняй а то сломает их

Добавлено через 1 минуту
4х цилиндровый 50 кг вешает а м50 150кг. стойки скорее всего неотличаются а вот пружины спереди стопудово помощнее ставятся. они вес держат

Добавлено через 3 минуты
посмотрел стойки и пружины разные у 4х цилиндровых и 6ти цилиндровых:)

Djak - ты на до мной издеваешься что ли?:)))
Причем тут их сломает? Пружины как были на 4е цилиндра,так и остались. Мотор как был 4е цилиндра,так и остался.

Много проблем с машинами возникает у людей из за того, что ремонт и обслуживание осуществляется не как положено заводом, а как решил хозяин или сервисмен... Пока не поставишь все "правильные" (по заводу) запчасти, ответ на вопрос не узнаешь... и можно еще исписать сотню страниц вопросом - что делать?

Согласен. Но я прежде чем ставить стойки от 2.5,тему создавал,чем мне это грозит. Все сказали,что ничем. Просто станет жесче и все.
Я на е30 ездил,у меня там по подвеске вообще сборная солянка была:) рулилась на ура. На дороге чувствовала себя отлично на высоких скоростях.

В общем наверное буду менять пружины,потом новый сход развал. Надеюсь что то поменяется

Мда, Мне сказали, что ничего не будет...
Это гениально.
А может самому подумать и прочитать в руководстве по ремонту как надо делать, благо оно есть и меньше слушать всяких советов.

Dron88888,http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=276053

Не пружины надо менять, а стойки. С пружинами от 6и цилиндров морда задранной будет не хило. И что за идея ставить 6и стойки на 4и? Тогда бы лучше винты ставил бюджетные, толку больше

Мда, почему кто то может что то подсказать по человечески. А кто то тупо пишет что все херово,ты олень и т.д. Я блин Подвеску себе менял не один раз,и не на одной Бмв. На старых постоянно эксперементы были,стойки такие,стойки сякие,пружины разные и т.д. Машина могла быть мягкой,плохо держать повороты,стучать,но никогда не плавала!!! И причем тут стойки то,что они от 325? Ну жестче,ну выше. Ну с хера ли она будет гулять?! Вы инженер? Почему такие выводы? Объясните,чтоб понятней было.

Если что: на е30 тоже есть разница в стойках под 6и котловые и 4ех котловые. Так вот с 4ех цилиндровым мотором на стойках от 6и котловой,рулится офигенно! И стойки дольше живут,за счет того что они предназначены на вес под 6 цилиндров.