Принимайте новичка!
 

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Принимайте новичка в ряды любителей третье модели!
Удивился когда проголосовал за марку а/м с которой пересел на БМВ, нас так много :)
Владел ранее ВАЗ 21061 и ВАЗ 21093.
На форуме много всего интересного, буду привыкать и вливаться в ряды активных жителей :)
Так же веду борт журнал на сайте Драйв 2.
Очень рад покупке, и ни капли не жалею!
Машина в хорошем состоянии для своих лет, но в планах привести ее в идеальное, приближенное к стоковому состоянию.
В общем с удовольствием за рулем!

привет;-)
вливайся*YES*
давай нормальные фото

Nikolaevich, еще раз привет земляк *THUMBS UP*

http://www.e36club.ru/forum/imagehos...654cad4915.jpghttp://www.e36club.ru/forum/imagehos...90ac3cfa60.jpghttp://www.e36club.ru/forum/imagehos...6170d92441.jpghttp://www.e36club.ru/forum/imagehos...a6aee3a0fe.jpghttp://www.e36club.ru/forum/imagehos...ee5ff4e347.jpg

Добавлено через 2 минуты
Привет дружище!!!

Добавлено через 59 секунд
Ок. За фото не пинать, все будет! ;-)

приветствуем

Благодарю!

Паркуйся :)

Nikolaevich, привет, вливайся!));-)

Спасибо! ;)

Добро пожаловать!

Данные по транспортному средству
Тип Значение
Номер шасси WBACA91050JF13364
Код типа CA91
Тип 318I (EUR)
E-серия E36 (4)
Серия 3
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M43
Рабочий объем 1.80
Мощность 85
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет SCHWARZ 2 (668)
Обивка (0503)
Дата пр-ва 1994-05-28

Дополн. оборудование
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S242A FAHRERAIRBAG MIT SERIENKRANZ(PUR) Рулевое колесо с НПБ
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира
S270A BREITERE BEREIFUNG Колеса с широкопрофильными шинами
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд
S451A BEIFAHRERSITZ-HOEHENVERST.MECH сист.регулир.сид.пер.пасс.по выс.механ.
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S530A KLIMAANLAGE кондиционер
S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG Система усиленного электропитания
S687A RADIOVORBEREITUNG подготовка под радиоприемник
L814A ITALIEN-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Италии
S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Надпись для панели приборов, итал.
S900A ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV Электронная противоугонная система
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA

Добавлено через 46 секунд
Благодарю!

Привет! добро пожаловать в наши ряды!
Машин хорош!

Нормальная машинка, паркуйся.

Тебе тоже тазы всю голову вылюбили я смотрю???))) решил на немца пересесть???

Спасибо!

Добавлено через 3 минуты
Спасибо! Если честно, то тазы стоят своих денег, ничего плохого не скажу, покупать именно бмв мысли не было, но о покупке однозначно не жалею, отличные а/м немцы выпускали.

:-D
чего ж так категорично)

Я конкретно имею в виду свой а/м, то есть Е36, их производили до 1998 года, или не так?))))

Nikolaevich,
а вот,поспорю..
имхо,тазы не стоят своих денег:-D
по дизайну и выбору моторов отстают,а технически и по качеству догоняют только индийскую ТАТА,
поверь ,ездил и на том и на другом*YES*
хотя,при нынешнем курсе,если цены на новые тазы останутся те же ,
то пожалуй 3.5-4500$ это норм*YES*

Имхо, для меня тазы доступные в обслуживании средства передвижения (с 2101-2110. приора, гранта, калина не в счет), запчастей куча, многое можно менять самому, кстати именно благодаря им я познал навыки ремонта, и считаю тазики отличным вариантом для первого а/м. От части согласен с тобой, на счет того что они отстали в развитии, то что по сей день устанавливают воющую кпп, ручник от восьмерки, но почему то их покупают многие, в моем городе процентов 70 одни тазы))))