Не заводится.......... совсем.
 

добрый день........... или скорее вечер.

Прошу помощи, так не знаю с чего начать.

По порядку.

Машина сына. Поехал на работу. поставил на сигналку. Ночью, собираясь домой машина не завелась от слова совсем. Пришлось на своём Пассате тащить её через весь город домой.

И так, имею следующее.

При включении зажигания приборка горит и слышны щелчки в районе бардачка - какая то релюха щёлкает и индикатор температуры охлаждайки лезет в право до упора(красная зона)

При запуске приборка затухает(еле светится) и тишина, стартер молчит.

Подключил ELM, так как проги у меня только для VAG (фольцы, ауди и тд), так ELMка показывает отсутствие связи с ЭБУ.

Проверил напряжение на плюсовом кабеле от чёрной коробочки - норма, как на аккуме.

Да, ещё.
На сигналку еле ставится - пару раз удалось закрыть все двери с ключа и всё. При нажатии кнопки, какое то дёргание есть, но двери не блокируются или не разблокируются(аккум заряжен на полную).
Сейчас закрыл с личинки.

Предохранители в бардачке и в коробке с ЭБУ проверены - целые.

Подскажите, куда лезть для начала.

..............................................

БМВ Е46, чёрная, 1999 год, М43 1,9 бензин, 105 л.с., мешалка, тряпка.

И всё таки попробуй другой аккумулятор. Очень похоже на дохлую батарейку. Прикурить пробовали или дёрнуть?

+1

Ставил свой, безрезультатно.

Меня смущает стрелка температуры. Почему она уходит в красную зону при включении зажигания? И что за реле может щёлкать.

Утром попробую проверить напругу. через прикуриватель. Включу зажигание и буду следить за мультиметром. Попробую завести и тоже гляну на мультик.
Аккумулятор вряд ли.

Думаю, что где то закоротило, но вот где?

Несколько дней назад сын менял на станции термостат, может эти артисты что то и зацепили, а сейчас оторвалось, а возможно и коротнуло.

Просто не знаю с какой цепи начать проверку.

В красную зону уходит потому что мозг не передает сигнал на приборку по кан шине.
Мозг мотора обесточен. Сигналка глючит. Или преды проверьте . Щелкает реле евс.(иммобилайзера)

Перепроверю утром ещё раз преды, так как в бардачке проверял сын, может и пропустил какие то.

Смотри аккумулятор, может сел совсем или нет массы двигателя с кузовом.

Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk

У меня еще такое было когда дружбан поставил на зарядку свой мощный Самсунг через прикуриватель,он нехило так подсаживает аккум, когда вытащили зарядку, машина завелась) вот такие чудеса!

Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk

Еще как вариант может втягивающее реле сгореть, тогда стартер крутится точно не сможет.

Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk

Перед тем как ехать на работу, сын включал насос, что бы подкачать колёса, но после этого сел и поехал на работу. Проблем не было.

Думаю, что если приборка слегка затухает, при попытке завестись, то втягивающее реле работает.

Вообще не показатель.

электрика - наука о контактах ;-)
по симптомам похоже на АКБ, но если АКБ в норме, смотри массы, от АКБ к кузову и от кузова к двигателю, и не просто смотри, а откручивай, зачищай и прикручивай на место.

Тоже склоняюсь к отсутствию массы.

Сигналка штатная? Сомневаюсь. Сперва убрать нештатную сигналку, потом уже смотреть..

Только вот на указатель температуры стартер не влияет...



Втягивающее громко щелкает если работает. Если стартер при этом не крутит, то щелчок втягивающего хорошо слышен.

Ещё раз всем привет.

Все эти дни машина стояла во дворе дома и вот выходной, плюс тёплая погода.

Начал всё перепроверять заново и как предположили igorechk и Vityok проблема пряталась в массовом проводе , идущем от аккумулятора.Произвёл замеры и оказалось, что, что минусовой провод, идущий на двигатель, показывал от семи до девяти вольт, хотя аккум имел 12,5.

Купил новый массовый провод и бэха завелась с пол оборота.Пока машина стояла,вскрылась ещё одна маленькая проблемка - лужа под передним бампером. Поехал на яму и увидел, что из под расширительного бачка капает жижа.

http://s010.radikal.ru/i312/1611/01/91d2419b7443.jpg

Плассмассовая вставка с с синей пробкой слегка вылезла из бачка - большая дыра на фото(отверстие).
Можно ли впихнуть обратно не сливая жижу? на яме пытался и не получилось, только сильнее капало, пока пытался запихнуть.
Чего эта заглушка вообще вылезла, если стопорная проволока на месте?

Спасибо всем, кто помогал решить проблему с запуском движка.

Скоро будет легче - уже идёт шнурок от узкоглазых, а Реинголд уже стоит на ноуте. Так что смогу помочь сыну и с диагностикой.

У меня, недавно возникло похожая проблема. Моя bmw не хотела заводиться, стартер странно чиркал. Машина всю ночь стояла во дворе на морозе. Утром пытаюсь завести не выходит, через несколько попыток акб здорово разрядился. Померил мультиметром напряжение 8 вольт. После зарядки я снова начал заводить двигатель, но заряд опять упал еще ниже, и акб потом вовсе перестал заряжаться. Когда я купил новый аккумулятор для bmw РЕКЛАМА УДАЛЕНА проблема решилась. Старый акб у меня год поработал, но похоже что мороз его добил. А у кого-то были еще проблемы с акб на морозе ?

В следующих раз за подобные рекламные заходы будет бан