E-серия против F-серии
 

Всем добра!)
У кого нибудь есть опыт эксплуатации обеих версий кузовов копейки?!
Какие различия, плюсы/минусы, вопрос надёжности и обслуги?!

Извините что влезаю, но моё личное мнение что все "копейки" это уже F серия по своему, просто первые были сырые и не такие красивые.

П.С. Проехал на днях в Ф 116 13 года *FACEPALM*

тот же ПолоСедан что был у жены только "чИорный" и с пропеллером на эмблеме :at:

Во владении e87. Из F катался только на f10 и f30. Так что рассказать могу только про е87

Slitch, f30 по начинке почти та же f20 (копейка).
Если сравнивать е87 и ф30, какие ощущения?!)

*YES*и этим все сказано

Имхо все будет зависеть от комплектации. Врят ли крупный концерн будет делать следующее поколение хуже старого. Так что если для себя я бы выбрал пускай старее, но в жирной комплектации. Если смотреть по денежным потерям, то новый кузов будет легче толкнуть потом по лучшей цене.

heroin.hero,,
не вряд,ли,а ИМЕННО,так и происходит:
больше пластика,использование более дешевых недолговечных материалов..
и так происходит у всех немцев..
японцы тоже уже не те..
по американцам и французам не скажу..

улучшают содержание ,и работают над долговечностью,только как ни странно...корейцы и ..китайцы

E-серия против F-серии
 

А вот тут ты не прав
В е36 и е46 материалы в части долговечности откровенное г...

Так в 2000е все немцы офигели, что новые машины мало покупают, а ездят на их же надежных старых. О миллиониках можно забыть, расчет на 150т км пробега и утиль. Вот доказательства https://youtu.be/_KrHYy1Q7sU

E-серия против F-серии
 

Славы на вас нет

heroin.hero, когда это немцы покупали мало новых машин?у них так же четкая градация населения, кто то ездит два три года и пересаживается на новую тачку, кто то берет бу двух трех лет и так далее. на 36х и прочем хламе передвигаются бедные студенты и всякие понаехавшие.
А эти “доказательства” равно, как фото/ видео с кастролом, когда разбирают мотор, в котором масло с рождения не меняли и под радостное улюлюкание нихрена не понимающего пипла, продолжают пудрить им мозги, зарабатывая себе дешевый авторитет и гавки.

Stalker36, пегас надоел? опять компакт хочешь?

chaos, ага) Джип это конечно хорошо и практично - высоко сижу, места вагон, проеду там где пузотёрки встрянут... но нет того ощущения динамики и драйва, как на легковой) Можно конечно залить 98-й, подключить Спорт-режим на коробасе, и вжать газ в пол - но всё равно, не то)
Плюс задолбали старые вёдра) Хочется чего то по новей, посвежей) С другой стороны, в плане надёжности канешн, от новых машин, плакать хочется( Вот смотрю в сторону ф30 - красотка на мой взгляд - но читаю отзывы по эксплуатации, и охреневаю: после 20к км, появляются скрипы и сверчки, после 40к начинает пинаться коробас, после 60к чуть ли не движка умирает. Я конечно понимаю, при должном обслуживании - всё должно быть хорошо, но суть в том, что такие отзывы сплошь и рядом, и уже закрадывается мысль, что тут никакое обслуживание не поможет, а это реально конструктивные особенности и маркетинговый или какой то там ещё ход: чтоб человек машину купил, гарантийный срок откатал, а дальше она у него в руках и рассыпалась.
Может канешн ошибаюсь, потому и решил поинтересоваться опытом владения новой серии в сравнении с относительно не старой серии))
Ну а на копейку выбор пал, поскольку не нужна большая машина, и просто внешний вид прёт)

Тогда, может, более свежий RR3 Supercharged? ;-);-);-)

ощущения не однозначные.
f30 320d полный привод
e87 120i задний привод


на f30 в салоне кожзам, который уже облазит. авто 2014 года. пластик начал дребезжать, при том никто салон не разбирал. NBT у f30 прекрасно работает с айфоном, и фильмы посмотреть можно в ожидании на парковке и музыка не плохо играет. руль легче чем на e87, динамику сравнивать не буду, т.к. не корректно. на f30 меняется жесткость подвески и острота управления. по факту не особо ощущается изменение жесткости. но f30 лучше сглаживает неровности.

на e87 в салоне кожа, еще натуральная. если найти комплектацию с CIC, то повезет, но CIC уступает по настройкам NBT. руль тяжелее, по рулежке чем то похож на e39 с сервотроником. но сама баранка не большого диаметра. довольно жесткая подвеска (колеса 17"). ощущаю все стыки на дороге. иногда скрипит соединение стойки и приборной панели. подлокотник у обеих машин падает с гроохотом. по шуму от дороги, мотора почти не слышно у обеих, у e87 свистят зеркала уже после 70 км/ч. на f30 не обращал внимания. если на e87 стоит business cd, то место этой магнитоле в мусорке. она не играет толком. по комфорту сидений, показалось что у f30 сидухи пошире. хотя в e87 и e90 одно и тоже. ну и у f30 всяких опций больше. адаптивный свет и прочие мелочи:)

Вот ахз Лёх, лично в Дюссельдорфе офигевал от количества е36, очень много и именно у немцев :bk:

Добавлено через 1 минуту
Так три года сейчас, к тому времени и поменять можно;-)

Добавлено через 2 минуты
ИМХО, новая машина есть новая машина, я ХЗ уже четыре года катаю, только масло и колодки тормозные менял, тьфу,тьфу,туфу ;-) , правда езжу мало, пробег 40 8-)

я за два года уже под 50т накатала
Оффтоп

салон десятилетней бмв с пробегом под 200 ткм (это к вопросу износостойкости материалов, поднятому ранее) не думаю, что через пару лет дерево и кожа потрескаются
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8e93eee65d.jpg

Ага, и работать чисто на налог и бензин, чтобы навалить один раз в месяц!:-D*FACEPALM*

Добавлено через 5 минут
Кароч из выше озвученного, мысли остались прежние - надо брать 120d Купе (E82)!:-D Самый оптимальный выбор на мой взгляд!))

Stalker36,

в крайности тебя все кидает%)
то автобус,то маломерка


присмотрись к е83 рестайл ,(только)3.0 дизель

goa-express, так нормальный запаришься искать%)

Stalker36, при таком разброде желаний, присмотреться бы Вам к е60 или Ф10. И рулежка во многие разы лучше того, на чем сейчас, и напихать в салон и багажник можно при надобности:)

E-серия против F-серии
 

Седан нинада
Плохая идея

Сарай форева 8-)

Да Я вообще человек нестандартно мыслящий!):-D


То о е38 мечтаю, то о копейке)

Добавлено через 1 минуту

Не, х3 не нравится. Про 3.0д согласен полностью, но тогда или е53 рест, или е70 рест.

Добавлено через 2 минуты
LEX_A70, на е60 Маман ща катает. Неплохой аппарат, но не сказать что прям слюни на него текут. С большим удовольствием на е39 сел бы, если рассматривать пятаки.

Или подобрать занятие со значительно бОльшим доходом... ;-);-);-)