M50B30TU по запчастям.
 

Блок точеный под 86мм под 2жз поршни, в 6 легкие задиры и напыл от прогоревшего поршня - 4000р.

Мозги M50B25TU Bosch 413 с прошивкой Dinan и косой - 12000р.

Вкускной коллектор M50B25 - 3500р.

ГБЦ M50B25TU не гримит, не течет, ровная, без заварок и трещин, вся в сборе с валами и перебраным ваносом. - 14000р.

Коленвал M52B28 в номинале, без задиров - 8000р.

А также всё остальное, мотор весь в разбор.

https://c.radikal.ru/c20/1811/63/d9556e3675d0.jpg

https://d.radikal.ru/d42/1811/2f/bf08b60c473c.jpg

https://c.radikal.ru/c26/1811/75/e28c5b67059f.jpg

https://b.radikal.ru/b20/1811/15/8f306ac74341.jpg

https://b.radikal.ru/b04/1811/34/36e2b3c4ea32.jpg

https://a.radikal.ru/a32/1811/1e/9f52458fb11b.jpg

https://c.radikal.ru/c35/1811/6b/853b97000481.jpg

Также есть выпуск М3 средняя часит с катами+2.8 банка+м52 коллектора - 10000р.

блок в металолом. с ним уже ни чего не сделать.

Про 87мм не слышал? )

Можно с кем нибудь скооперироваться в пополам, мне середина только нужна

у тебя будут настоко тонкие перегородки что блок дриснет если нагрузить его как следует. )

Значит не слышал ))) Так вот, М50В25 блок точат под 87 поршни когда 3.2 делают.

Wheels,так вот слышал и знаю что такое про что ты говоришь лопнет на раз два.

Добавлено через 17 секунд
:)

Не видел, чтоб у s52 блок разваливался, пусть там 86.4., а амеры их люто дуют. Кстати опятьже можно 86.4 точнуть, а не 87. На моей практике ниразу блок м50б25 не развалился после таких расточекь

Wheels, зато я насмотрелся на треснутые блоки s54 по перемычкам. тут у тебя стенка получится такая же как у s54 если не тоньше.

Ну малоли, что у s54. Есть блоки с перегородкой под сантиметр и те трещат.

Как думаешь почему поршень заболел?

походу детонация

Самый горячий цилиндр,клапана тоже горят частенько именно в 5-6-ом цилиндрах.напыл алюминиевый или зеркало задрало?