Не работает расходомер после СВАПа с 1.6 на 2.8
 

Добрый день, БМВводы)
Помогите пожалуйста.
На своем компакте сделал свап с 1.6 на 2.8, поменял соответственно приборку с компактовской на седан. И не работает расходомер. Можно ли его как нибудь сделать? И если да, то как? Куда лезть?


Затем, так же после свапа на моем компакте нет ни АБС, ни ЕСК ничего больше, можно ли как-нибудь его сделать?

А супер специалисты которые делали свап не сдюжили?:-D:-D
П.с. а я тебе предлагал

эти все вопросы сваперам надо задавать, которые ставили мотор

Это ещё хорошо что при свапе не менялась акпп на мкпп , а то вопросов ещё больше было бы:-D

По асц: привариваются кронштейны гидроблока к лонжерону и к чашке кронштейн моторчика дросселя, тормозные трубки надо смотреть по месту- гнуть или менять, выплетать старую проводку и вплетать новую.
По запчастям: кроме вышеперечисленного - дроссель с датчиком положения и кронштейном + гофра, это если с мотором их не поставили, так же моторчик с тросом и мозг. Как правило такой комплек стоит 10000р. и при свапе это сделать гораздо проще чем с установленным мотором.

П.с. с расходомером пусть твои мастера разбираются, учить тех кто берет за это деньги ни у кого желания нет!

kyxten, недавно спрашивали почему не крутит стартер после замены акпп на vrgg? но типа поставили блок управления автоматом на место и всё заработало :-D полуавтомат наверное сделали :-D

eternal life, Сань, наши продавцы умудряются продать силовой плюсовой провод от М-ки т.к. обычный типа короче и не дотянулся до клемника который ушёл чуть в сторону при установке бачка охлаждайки:-D:-D жаль фотки не осталось как его удлиняли да и за чем я не понял если под ковром его предостаточно и делали не в обычном гараже, а в одном из тех что на е36 специализируется, уж после такого мне вообще мало кто может сказать что что-то по колхозному сделано))

Добавлено через 1 минуту
И задний ход так и не засветился, даже после нескольких перемычек :-D

kyxten, я давно уже ничему не удивляюсь )