Я бы поверил, что это лямбда, если бы прыганье оборотов не зависило от включенных электроприборов в машине
Повторюсь - если фары, магнитофон, печка выключены, то на ХХ амплитуда прыганья оборотов очень низкая. 900-1000 оборотов попрыгивает, и все.
Стоит включить фары с противотуманками, как резко(!) обороты подскакивают до 1300-1500 и обратно до 900.. добавить печку, они еще быстрее прыгать начинают.
Я к сожалению машину пока не отдал, но у меня есть глупая мысль - может это высоковольтные провода или все-таки генератор тупит?
Просто еще один момент - если нормально притопить, ну т.е ехать в режиме, когда обороты далеко за 5000 ... то после 5 минут такой езды, остановка на светофоре может кончится тем, что машина заглохнет. Как будто, накопленное напряжение ушло в мощность, а новое появится не успело. При этом странно, ведь генератор очень хорошо напряжение "сосёт", когда высокие обороты?