Показать сообщение отдельно
Старый 02.09.2006, 22:33   #21
DimTic
Администратор "Злой"
 
Аватар для DimTic
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.07.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 2,461
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 80 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 77
DimTic Пользователь с очень высокой репутациейDimTic Пользователь с очень высокой репутациейDimTic Пользователь с очень высокой репутациейDimTic Пользователь с очень высокой репутациейDimTic Пользователь с очень высокой репутациейDimTic Пользователь с очень высокой репутацией
Roums ну как бы объяснить.....сброс газа поворот руля в сторону заноса - и обычно мягкая стабилизация. но в случае самоблока если попадется участок за который он сможет зацепиться то стабилизация будет резкой и жесткой и обычно раньше чем рассчитываешь. На асфальте например мы с Don'ом пробовали - моя с блокировкой

если ты пользуешься электроникой зачем тебе блокировка????

дифф повышенного трения лишь расширяет твои возможности по управлению на скользких покрытиях. но не является панацеей от заноса, пробуксовки и пр.
__________________
Моя любимая педаль-тормоз,
Мои любимые цветы-деньги,
Мои любимые стихи-проза,
А мои любимые звуки-тишина
DimTic вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links