20.09.2006, 15:03
|
#33
|
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 24.03.2005
Адрес: С.Пб.
Сообщений: 506
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 48
|
Цитата:
|
Сообщение от Вячеслав
Господа, М52TU (Technical Upgrade то бишь) отличается от М52 соответствием норм Евро3, двойным ваносом, то есть голова разная, алюсиловым покрытием стенок цилиндров в алюминиевом блоке и программой управления двигателем. А алюминиевый блок с чугунными гильзами это новый двигатель М54.
Да вообще М50 это тема, блок должен быть ЧУГУННЫМ, потому что чугун ПОЁТ, а люминь жужжжит :shock:
А по вопросу капиталить или брать двигло, конечно лучше брать двигло, дешевле выйдет.
М52 В20 взаимозаменяем с В25, а В28 не пойдет, потребуются переделки, или надо сразу брать с коробкой, карданом, редуктором, шрусами и системой выпуска ОГ.
|
M52 B20 и B25 вроде тоже по выпуску то отличаються...
__________________
M50B25 купе 92
|
|
|