Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2006, 23:12   #40
Вячеслав
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 152
Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!
Цитата:
Сообщение от Ninja
Цитата:
Сообщение от Den
Цитата:
Сообщение от Winner
Я вот счиатаю, что форсунки не обязательно мыть, если стиль езды агрессивный!
Если двигатель периодами получает 5-6 оборотов, то в этом случае о засоре форсунок говорить как то глупо!
Ну если конечно вы не залили бензин под тем же Бобруйском :wink:
Заменая свечей-да
В основном фарсунки забиваются отложениями которые возникают после остановки двигателя когда оставшийся в камере сгорания бензин испаряется и откладывает на них всю ту гадость которой его набодяжили.
Именно так и происходит. Пока форсунка работает-отложения не возникают.
Я тоже всегда так считал, тоже неоднократно слышал, что у БМВ форсунки самоочищаемые. Никогда не чистил инжектор. У меня сосед на ниссане ездит, так он у него 210 тыс. уже прошел без чистки инжектора и ему в RTDS сказали, что на современных машинах форсунки в чистке не нуждаются, они самоочищаемые. Есть люди, которые верят, что красные брызговики, прямоток и синие писалки вкупе добавляют 25 коней, а есть, которые верят, что накачивать шины гелием повышает максималку и снижает износ шин, ы ведь качают. Без лоха, короче, и жизнь плоха.
Но Guruluka так хвалит, прям не знаю. Guruluka, ответь на мой вопрос, плиз.
__________________
...
Вячеслав вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links