Показать сообщение отдельно
Старый 07.12.2006, 18:14   #20
DIESEL
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.02.2006
Адрес: Строгино
Сообщений: 573
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 47
DIESEL Нейтральная репутация
Winner

На сколько я помню там не топливная карта. там есть датчик температуры двигателя.
Этот датчик дает сигнал что двигатель ниже необходимой температуры срабатывает реле подогрева топливных камер и предварительного погрева топлива. После того как свечи накаливания нагревают камеры, спец реле отрубает их, дабы они не сгорели (реагируют на повышение сопротивления в спералях накаливания). Далее подогретое топливо попадает в камеры сгорания. Двигател. заводится.
Подогрев топливной системы происходит до тех пор пока двигатель не прогреется. Затем система откл.

Двигателю пофигу на окружающую температуру -30 +40 (Даже при +25 С, срабатывают свечи накаливания и подогрев топлива)

Ответь мне тогда на один долго достающий меня вопрос, как происходит процесс заглушения двигателя..?
__________________
Ё-36.6 318 tds touring 97
"Тише едешь - дальше будешь.."
DIESEL вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links