|
Катался долгое время на М20 без него,тоже развалился,никаких проблем с колпочками и проводами не было.Не знаю как сделано у тебя на М40 но на М20 у меня это и была прокладка.Что-бы заменить её нужно соответственно снимать коллектор.Думаю что специально с ней заморачиватся не стоит.По крайней мере на М20 я на это забил.Думаю что конструктивно они не очень отличаются в этом так что и ты забей.А кагда что-нибудь будешь делать с мотором так за одно и поменяешь.Всё ИМХО
__________________
320 Е36 МКПП продана.Осталась 525 Е39 АКПП.
|