|
на расход в инжекторе влияет вообще все - проверять только все подряд
а еще ДМРВ (тот что на основе потенциометра) элементарно чинится, ищи мой постинг с отчетом о восстановлении расходомера
для начала надо его проверить, вручную постепенно отодвигая заслонку снутри до максимума, снимая вольтметром напряжение со 2-го вывода (при повернутом ключе зажигания), должно быть без даже кратковременных скачков, напряжение поднимается от 0.25 до 4.75 В (у меня (318i М40))
__________________
BMW 318i e36 M40 МКПП 1992
|