Насчет разводов, это действительно так, с клапанами у тя капот будет равномерно засран, а без них будут потеки. Особенно это заметно именно в сухую погоду, когда машина покрывается пылью, брызгаешь на стекло, а из форсунок остаточным давлением продолжает давить жижу и разводы по всему капоту... Дальше объяснять это не буду, так что либо верьте этому, либо не верьте. Сия теория подтверждена опытом владения девятки и ауди без клапанов, БМВ с клапанами. А так же моим другом, который себе внедрял клапана в фрилендер дабы добиться такого же результата.
Искал инфу по клапанам в нете, наткнулся на статейку по чистке наших форсунок:
http://www.bavar.ru/articles/repairs/a27/