Показать сообщение отдельно
Старый 13.04.2007, 22:28   #166
OwlMaster
Монстр
 
Аватар для OwlMaster
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 66
OwlMaster Нейтральная репутация
001юрий001
здается мне казачек то засланый ;)

Вощем так, я тока что из под. и.т.п рядом с машиной....
Снял адсорбер, трубочки которые уходят под днище две, одна уходит в бак - пары, вторая заканчивается недалеко и легко вытаскивается ВСЯ и так же ставиться на место.
Так вот - разобрать аД.. не реально - на заводе скорее всего как то запресовывают, тяжеленький относительно, потряс - что то слабо там шуршит уголь, подул в каждую трубочку, продувается нелегко/нетяжело, в общем сопротивление есть, но не сильное - следовательно уголь на месте. Поставил на место. Завел :shock: Обороты 1500, но через секунд 10 снизились до 1000 и так работала минут 10 :? (напомню у меня всегда было 500/550) после минут 10 - погазоал немного до 4000/5000 об и обороты встали на место - 500/550 на мое место.
Вывод: ааааа.... пока ничего не скажу :roll: сам не понял что это было. Может в натуре аД... забит и не дает пройти парам, но продувается... Вобщем странно.


З.Ы. 001юрий001 почитай эту тему с самого начала и заодно еще
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...er=asc&start=0
Давнооооо здесь сидим..... много чего умного/неочень накумекали ;)
__________________
E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч.

Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD )
OwlMaster вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links