Цитата:
|
Сообщение от Winner
Прочитав этот пост у меня закрались большие сомнения, про "сугробик" и "одно колесико на лед."
Либо ты ездил с блом не на БМВ либо это была 316 с поломанным мотром.
25% в таких ситациях тебя не спасет вообще ни разу. Ни в "сугробике" ни тем более на льду.
|
Ты извини , но одно дело когда крутиться одно колесико , и как по закону подлости бывает , то что стоит на льду, а то что на асфальте - смотрит на него и ничего не делает :D , другое дело когда другое тоже крутиться пусть и не с полной силой но зато крутится, разговору нет на офигенной шипованной резине ты ещё можешь не заметить, но поставь всесезонку и ты тут же поймешь разницу, да на хорошей резине ты не будешь ловить разницу в обычных ситуациях, но даже если у тебя хорошая резина, то в более-менее сугробике она не поможет.И уж поверь мне, немцы не для того этот дифференциал разрабатывали и ставили, чтобы дрифтовалось лучше, а для улучшения ходовых качеств.На бмв М3 он вроде ваще в стоке стоит.