Цитата:
|
Сообщение от squat
ну вообще м52 вроде бы гильзуют, чтоб никасиловых проблем небыло...
|
Так ты бы сначала разобрался в вопросе, М52 без гильзовки ходит свободно 500 тыс. км гарантировано. В гильзовке нет ничего страшного, гарантию дают 20 тыс км.
Цитата:
|
Сообщение от squat
бред-нибред, так сказали во фрезере и мади, наверное имели ввиду максимальную цену, двс они ведь не разбирали, а что там известно только...
|
А если тебе Вася Пупкин скажет 10000 евро, ты тоже поверишь?
Для начала нужно сесть, посчитать необходимые запчасти и прибавить к ним работу. МАДИ конечно хороший серивс, сам там 4 года ченился, но запчасти они продают по двойной цене.
Поэтому запчасти нужно покупать самому.
Цитата:
|
Сообщение от squat
вобще менять двигатель или делать капиталку, решать прежде всего вам.. и там и там могут быть проблемы, я это к тому написал, что заранее надо все ньюансы обговаривать...
я бы поменял двс, всё таки надежнее, тем более тестированный и с гарантией
|
Тебе на контрактынй двигатель никто гарантию больше нескольких дней или 1 тыс км не даст. В противном случае, можно вообще не лить в него масло и менят каждую тысячу. Им это надо? Не забывай, что ты заплатишь за двигатель, и еще за работу по его установке. Потом тебе нужно будет поставить его на учет, будет в клейка в ПТС и потом ты при продаже такой машины замучаешься доказывать, что с ней все впорядке. Полчится дороже чем капиталка. Капиталка- это будет твой, НОВЫЙ двигатель.
Цитата:
|
Сообщение от squat
а второй можно комунибудь впарить, хотя бы документы.... :D
|
И чему ты радуешься? Впаривать убитый двигатель не благородное занятие, поэтому причин для веселья не вижу.
Подумай об этом :wink: