самый минимум-пакет фрикционов второй передачи, на данный момент на ней ездить весьма нежелательно так как масло у тебя сейчас ооочень фиговое (если там действительно угар) да и все остальное за собой потянет, ну а как максимум даже говорить не хочется
вообщем зачастую ремонт встает дороже чем АКПП б/у например, если будешь менять коробку бери обязательно с
новым бубликом (гидротрансформатор)!
Но только грамотная дефектовка АКПП откроет тебе глаза на исьтину 8) !