Все диагностируется в нормальном сервисе
или при наличии знакомого с помощью осцилографа в гаражных условиях.
Если проблема при резком нажатии на ум приходит еще несколько вероятных причин:
1. Подсос воздуха, пока что еще не значительный.
2. ДПДЗ и его цепь.
3. Расходомер воздуха и его цепь.
вначале советовал бы проверить подсос, потом тестером прозвонить провода от БК до самих датчиков, при этом тряся и потягивая провода. Если все ОК, то проверить сами датчики.
Худо бедно оба датчика можно проверить тестером. ДПДЗ желательно проверять стрелочным тестером плавно и более резко открывая дросельную заслонку, стрелка должна двигаться плавно без скачков. На расходомере нужно при заведеной прогретой машине проверить цифровым тестером напряжение на сигнальном проводе, должно быть 2.5 вольта. Более точно диагностируется и один и другой датчик осцилографом.