У меня на 525tds мотор 51 была по осени прошлой тоже такая фигня. Из шести свечей жива была всего одна
Заменил- почти бензиновая верси по запуску стала :D конечно после погасания лампы накала. Подиагностить не снимая сложно. У меня пришлось снимать впуск коллектор иначе к ним не добраться. Если сможешь добраться до провода по которому на свечи питание подаётся и померить силу тока в момент накала то косвенно можно судить живы они или нет. Свечи кстати бывают на 11в и на 11,5 помоему(давно уже в трактор свой не лазил) так те что на большее напряжение живут подольше(из шестилетнего опыта эксплуатации дизельных Опелей) По производителю я брал NGK.