Показать сообщение отдельно
Старый 22.01.2008, 18:28   #2
Dmitry Ivanov
Старожил
 
Аватар для Dmitry Ivanov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Нижний Новгород (52)
Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91
Сообщений: 1,272
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 52
Dmitry Ivanov Нейтральная репутация
Обычно, когда тонируют пленкой, убирают деталь №13 вообще, потому что с ней утолщенное пленкой стекло будет заедать. У меня с одной стороны этот уплотнитель оставили в двери . Если найдутся или вдруг если их не снимали - достаточно вайт-спиритом их почистить, я думаю этого хватит.

Остальные детали скорее всего ни причем.

То что стекло идет с перекосом скорее всего означает следующее (из моего опыта). В виду отсутствия детали №13 начинается небольшой горизонтальный люфт стекла по нижней его линии и в момент открывания, особенно если до упора, возникает увеличенная нагрузка на соединение стекла с задней горизонтальной планкой (в которой ходит ползунок) и она отрывается. Приклеить ее обратно к стеклу у меня получилось надежно только эпоксидкой. Думаю, вам предстоит тоже самое. Или же у вас сломался или соскочил ползунок, что тоже может быть результатом удаления детали №13.

Резюме:
1. Чтобы не разбирать несколько раз, заказать деталь №13 2 шт.
2. Запастись Вайт-спиритом (для обезжиривания, да и вообще почистить уплотнители внутри не помешает, как и само стекло от липкой дряни)
3. Заказать деталь №2 со второй картинки (ползунок) 2шт. про запас. Всего их по 2 с каждой стороны
4. Заказать пистоны крепления обшивки и запастись суперклеем или той же эпоксидкой, ибо некоторые пистоны, особенно свежие весьма неохотно отщелкиваются, часто вместо них отрываются ушки что на обшивке, но они легко клеятся обратно суперклеем.
4. В процессе ремонта сначала проверить работоспособность механизма, при необходимости отрегулировать, убедиться что ползунки защелкнуты до упора, и только потом вешать обшивку. Этим пунком я частенько пренебрегал, поэтому теперь хорошо знаю как плохо отщелкиваются новые пистоны
__________________
320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic
318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены)
---
Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459
Dmitry Ivanov вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links