Цитата:
|
Сообщение от Random Clicker
а дифференциал в мосту можно просто заварить ко всем чертям!
|
ессли строит машину для дрифта то да это самый простой, и верный способ, просто преварить сателиты
но как я понял автор говорит о каждодневной езде и периодически практиковаться в дрифте, в этом случае будет рвать привода. Про резину малчу так как в дрифте резина долго не живёт
при входе в поворот(без заноса)одно колесо крутиться больше и быстрее другова, а если заварить дифф они всегда будут крутятся одинаково и при повороте на менее крутящийся привод будет колосалная нагрузка