Цитата:
|
Сообщение от power320
Просто так с открытой пробкой не проверял, если есть опыт и так уже делал, то хорошая инструкция, можно в FAQ поместить. Только уточни еще раз масло заливать на заведенную? Просто считаю если нет чечи и коробка чистая (без подтеков) то залить столько сколько слилось + 100 мл.
|
Ты больше чем надо не зальешь в любом случае, выше заливной пробки не получится. Как в редукторе принцип. , а на драйве стоять - во избижания недолива, и прокачки системы в целом.
Ну для примера, после стояния на драйве 10 минут с открытой пробкой и залитым в картер коробки свежим маслом - если сново слить из картера то масло уже будет темным, мутным и гарклым. Так как его через себя зидротрансформатор прогнал а после прогрева коробки и радиатор.