Диагностикой и только ей, смотреть параметры изменения показаний от лямбды на разных оборотах на заведеном двигле, потому что она может быть живой, но не корректно давать показания по смеси и ошибка при этом не пишется, а для 4-х горшковых моторов еще и газоанализатор в трубу, потому что конструкция расходомера неудачная, в нем вытачивается бороздка, таким способом легко проверить и то и другое.
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом
|