Ну конечно же ZKW, палец промахнулся :D
По принципу работы я спрашивал про управление моторчика. Не видя схемы управления, как понять этот принцип
Регулировка идет крутилкой, так получается в зависимости от получаемого значения напряжения этот моторчик должен отрабатывать? Либо идут импульсные сигналы на этот моторчик... Поэтому то и просил схему управления, чтобы понять, как это все работает. Просто я нашел в жгуте три оборванных провода, на них 12В и как ни крути крутилку, ничего не меняется (делали вдвоем, один крутил, другой замерял). Причем, 12В, когда включаешь фары (а может это провода для п/туманок?).
Хоть по цветовой маркировке проводов попытаться определить, те ли провода.
Вообще хочу всю проводку под капотом поменять, но надо сначала восстановить старую, а потом заводить новую.
Так что сейчас ищу достойные провода на замену.