[Marina13]

Начну с начало а то я совсем запутался или просто проблем добавилось.

На компьютерной диагностике в субботу выдала ошибку ДПДЗ. Сбросили.
Приехал в воскресенье выдал опять ДПДЗ и какие то проблемы с СО - мастер сказал лямда или ДРМВ. (лямды у меня нет, заменен катализатор на радной резонатор без лямды, и мозни у диллера ерепрошиты на без катализаторный режим)

Уехал, в понедельник начались проблемы на скорости включился аварийный режим АКПП и АСЦ, со светофора тронуться не возможно, оч. тяжко.

Поставил машину, вечером поехал за датчиком, аварийный режим АКПП не горел, но машина ехала с потерей мощности, но получше чем в аварийном режиме.

Поменял датчик ДПДЗ ни чего не изменилось, двигатель троит и выхлоп бур-бур-бур.

Подумав что ошибка СО - это может быть из-за убитых свечей.
Решил поменять свечи лежали новые старые свечи. 2 шт. белый налет, 1шт. черная не сильно матовая, последняя красная.

Замена ни чего не дала!
Провода меня в январе 2008 года НЖК.

1. Аварийный режим сидит в ошибке - влияет ли это после смены датчика ДПДЗ на работу двигла?
2. Почистить инжетор, проверить на наличие ошибок.

Куда еще капать можно? спс!