Показать сообщение отдельно
Старый 08.11.2008, 17:53   #5
Svoy
Завсегдатай
 
Аватар для Svoy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Севастополь
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Svoy Нейтральная репутация
ИМХО система забита грязью. Было такое, только не на бэмке. Как делали - не знаю, я отогнал машину на ремонт ГБЦ, заодно сказал, чтобы и систему прочистили. Правда у меня на горячем движке уровень в расширительном бачке вообще не проглядывался (тупо жидкость уходила с систему), а когда доливать пытался, утром выходил, а машинка описинная стоит ОЖ продавливало из-под крышки РБ. Причем простая замена радиатора (он тёк) не помогла. Через 2 дня после замены снова его снимали и как-то чистили.
Думаю, это лучше самому не делать, скорее всего там используется мощная помпа или компрессор для продувки каналов движка, радиатора, помпы и шлангов. Причем чистить все нужно по отдельности, потом залить дистилата, прокатать его пару дней (если погода позволяет), слить и только потом антифриз. Если погода шепчет - займи и вливай после чистки антифриз. Но через пару дней его все-равно надо будет слить и залить новый.
__________________
Была 318 М40 91 пожарный седан
Была 318 М43 97 - опять 8 клапанов...
Сейчас 328 М52 98 - просто повезло
Svoy вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links