Показать сообщение отдельно
Старый 24.03.2009, 14:43   #15
Rusnak
Профи
 
Аватар для Rusnak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: BMW 325i 10.1994
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях
Вес репутации: 63
Rusnak Нейтральная репутация
- даже если головка веденая то 0,03 сотки не снимают-мизер! Номинальная высота гбц - 141,0, min после шлифовок 140,55мм,
скорее всего сняли 0,3! прокладки продаются обычные и на 0,3 толще. (не соблюдаем - либо детонирует, либо не тянет)

- клапанам ничего не будет (их гнет только обрыв ремня/проскок цепи) (искл. **@нутый токарь)
- передний зубчатый шкив колена (для датчика) иначе как правильно не поставишь - там есть центрирующий штифт.


- датчик распредвала (при отсутствии сигнала - идет впрыск когда надо и не нада!)
- реле датчика кислорода

температурный датчик(ближе к вертушке) - проверить на изменение сопротивления при разной температуре.
-10С=8,2-10,5 кОм
+20С= 2,2-2,7кОм
+80С=0,3-0,36кОМ

термо датчик воздуха встроенный и расходомер 0С=5кОм, 30С=1,5 кОм, (мерием тестером на разъеме воздухомера 5 и 4 контакт, на улице ща около 0, должен показать около 5000 ом, дотрагиваемся рукой до датчика (со стороны воздухана), сопротивление должно быть при 30-35С = 1500ом)

вопрос че делали с форсунками?
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон
Rusnak вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links