Сегодня вот решил заменить бендикс на стартере (Mareli Magnetik) да и заодно сделать небольшой мануал, Двиг у меня М43 1,8. 96 год
Так вот, что нужно для снятия стартера:
Ключ на 13, набор головок, понадобятся на 8, 10, 11 и 17, удлинитель сантиметров 40 и карданчик!
В первую очередь снимаем клеммы с акамулятора!
Далее снимаем расходомер, откручиваем гофру.
после откручиваем верхнюю часть впускного коллектора снимаем разъемы под №3 и 4, снимаем вакуумный шланг под №5, откручиваем болты под №1 и 2
Далее снимаем вакуумный шланг №9, откручиваем гайки №7 и 9, и два болта №6 и 10.
Снимаем аккуратно, и отводим всторону
Далее снимаем шланг с рампы и убираем гофру, откручиваем две гайки №11 и 12
Далее снимаем диагностический разъем и убираем всторону.
Теперь освободился доступ к DISA. Снимаем штекер №16, откручиваем болты №13,14 и 15, снимаем. Также я убирал щуп с трубкой его держал только болт под №14.
Теперь есть доступ к стартеру
Предварительно откручиваем провода от стартера, два маленьких провода держат Гайки одна на 8 вторая на 10, и красный првод который закручен гайкой на 13, сфотографировать не получилось!
Теперь откручиваем стартер, его держат два болта №17
и 18 к которому сложно добратся! О нем более подробней!
Его я открутил с помощью вот этого удлинителя и карданчика.
Стартер откручен, достаем его от туда
Разбираем стартер, откручиваем 3 гайки с втягивающего реле №21,22,23 они с другой стороны забыл сфототать, и две шпильки №19 и 20.
Вот что получилось
Чтобы снять бендикс надо снять стопорное кольцо, я использовал трубку и молотком сбил ее вниз
Теперь снимаем кольцо, снимаем бендикс, ставим новый, ставим втулку одеваем кольцо обратно, поджимаем его немного плоскогубцами, чтобы оно нормально село в гнездо, далее берем бендикс в руку и легким ударом по штоку садим кольцо во втулку
Собираем стартер в обратной последовательности
Чтобы проверить работу стартера не ставя на машину.
Подключаем плюс на контакт под номером 25, минус на корпус. Теперь приводим в движение стартер при помощи еще одного плюсового провода замыкая его на контакт №24!
Если все работает, то ставим на машину и радуемся легкому старту двигателя!
ЗЫ не судите строго за мануал, первый раз такое делал!