Сначала заедь на яму и подберись к рабочему целиндру сцепления , туда не сложно подобраться - он на каробке находиться.Дело в том что у знакомого была похожая ситуация с переключанием передачь, тоже думал сцепление оказалось работый целиндр еле еде работал да ещё выроботка появилась( указано на фото)
была произведена замена рабочего целиндра сцепления + главного что под пидалью!
Это конечно надо смотреть , так сразу не скажешь что конкретно может быть причиной тугого переключения передачь!