[Warehouse]

Сообщение от TsvetovVV

Warehouse
Находится он под впускным коллектором, короче нужно снимать V-образное крепление(оно держит щуп и датчик хол. хода), соответственно гофру воздухана тоже снимать надо, ещё окручивал блок куда все провода подходят(пластмассовый,чёрного цвета),а там уже всё видно.
Датчик можно по цвету определить, если не возможно(он может быть очень грязный, как в моей ситуации) то методом тыка, их там два, тосол сливат не надо, я пальцем дырку затыкал. Ошибиться в датчиках невозможно, так как резьбы у них разные. И ещё один момент нужна обязательно высокая головка(или на 17 или 19 точно не помню), а то тяжело без неё откручивать. В целом вся процедуоа занимает минут 40,но надо ждать чтоб двигло остыло! И не забудь давление в системе охлаждения спустить через пробку.

Спасибо!