Цитата:
|
Сообщение от RAlex
Цитата:
|
Сообщение от Snaz999
Я думаю это может быть плунжир натяжителя цепи умирает потихоньку.
Попробуй выкрутить крышку натяжителя, ключ на 19, и подложить пару однокопеешных монет.
P.S. Лучше это делать на холодную пока натяжитель масло не набрал.
Стоимость оригинального натяжителя около 2500 т.р. но это в Питере, не знаю как у вас.
|
а вообще интересная мысль :!: а при его умирании, если от этого действительно исходит стук, никакого расколбаса деталей не происходит? а то я уже поставил машину на прикол, так как боюсь что что-нить накроется :? просто уже стук не проходит даже на горячую :? |
Возможно и это!!!Но но звук был бы постоянным почти!!!И на горячюю и на холодную!!!Скорее всего -это ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ Проверь уровень масла в движке ,если мало долей до метки посмотри стук пропадёт???Если уровень в норме и стучат,то подкапи денежки и ремонтируй их!!!На горячюю они не очень громко должны стучать,на холодную есть там такой клапан в головке который держит столб масла в технологических отверстиях привода к гидрикам.Он держит столб масла чтоб при пуске двигателя,масло не набирала с поддона,а оно уже было в системе.Чтоб недопускать работу без смазки!!!А гидрики пропускают и столб не держится поэтому на холодную они очень громко стучат-ИМ ЖЕ НАДО НАБРАТЬ МАСЛО!Вот когда двигатель поработает-стук уменьшается!А так как ты заводишь постоянно без масло то они настукивают-изнашиваются,-ПОНЯТНО ДЕЛО ,ЧТО И НА ГОРЯЧУЮ ПОТОМ НАЧИНАЮТ СТУКАТЬ_.ИЗНОС_И В АФРИКЕ ИЗНОС!!!ДУМАЮ СИНКТОМЫ С ПОЯВЛЕНИЕМ СТУКА ТЫ ТАК И ЗАМЕЧАЛ!!!
