|
У меня была проблема аналогичная, никто помочь не мог.
А решение откопал далеко от приборки - начал провода проверять все по жгутам. Оказалось - КЗ в диагностическом разъёме. Как случилось не понятно, но факт, что жгут проводов, идущих к ДР был оплавлен. Жгут перетянул и всё ок.
Как вариант попробуй посмотреть визуально на проводку за двигателем(если смотреть со стороны переднего бампера), симптомы аналогичные.
__________________
I like to move it move it 
|