[Alekss]

Вообще-то, хочу заметить, что пробка радиатора (заливная) имеет клапан, выполняющий функцию предохранительную. Т.е., чтобы не разорвало систему при аварийном повышении давления и не полился горячий антифриз, например, на ноги водителя. И при штатной работе системы - не должен срабатывать! Если периодически или постоянно он (клапан) срабатывает - в системе присходит ненормальное повышение давления. Следовательно, искать причину. Первая, конечно, несправность самого клапана (при отсутсвии всех остальных причин повышения давления).