Показать сообщение отдельно
Старый 26.06.2009, 17:11   #15
дима 715
Ветеран
 
Аватар для дима 715
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва,Зябликово
Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке
Сообщений: 4,132
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях
Вес репутации: 82
дима 715 Пользователь с высокой репутациейдима 715 Пользователь с высокой репутациейдима 715 Пользователь с высокой репутациейдима 715 Пользователь с высокой репутациейдима 715 Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от Alekss
Теперь я с уверенностью могу сказать, что при открытой маслозаливной горловины двигатель должен работать крайне неустойчиво - это признак исправного клапана. Кстати, все остальные трубки-шланги тоже были промыты.

Очень странно, у меня на старом клапане при открытии пробки работал крайне неустойчиво. Разобрал клапан. Диафрагма была порвана. Заменил клапан на новый оригинал. Прочистил все штуцеры и трубки. Теперь если на работающем двигателе отвернуть пробку-на секунду обороты падают и опять восстанавливаются. Двигатель не трясёт и работает он очень устойчиво. Масло жрать перестала.
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил.
дима 715 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links