Сообщение от Fire

Я когда на компакт вымучивал, вот какую вещь вымутил - укороченные они делают более мягкими, чем длинные. Если память не изменяет, у длинных 150 жесткость, у коротких - 130. Причем те же 130 идут у длинных "полуспорт"... Они меня заепали, сами там не могут разобраться в линейках, намутили черт ногу сломит. Но то что желтые спорт короткие были мягче желтых спорт длинных - это факт.

Сообщение от Fire

Был сегодня в плазе. Выепал всем мозг :D
Дошел до главного конструктора. Прикольный дядька (дедушка скорее). Но на своей волне так сказать...
Короче плаза профи как я понял у них делается под такие диаметры стаканов, что на е36 не покатит. Долго выяснял про характеристики плазы спорт. Бардак у них полнейший. По его документации вроде как выходит, что та плаза спорт, которая для е36 разрабатывалась, имеет жесткость 140/60 (отбой/сжатие). При том что та плаза спорт, которую они сейчас делают на зубилы, в два раза жестче по этим параметрам. Короче бредятина.
Потом он достал какие-то распечатки по бильштайнам для группы N. Выудили оттуда три варианта характеристик. Потом я позвонил Мухычу, поепал мозг и ему.
По итогу написал заявление с посьбой уточнить возможность изготовления плазы спорт в нужном мне корпусе (под е36), укороченым штоком и характеристиками 350/250.
Завтра должны это заявление генеральному отнести. Тогда будет ясно, возьмутся ли они вообще и почем.