|
берешь проводок длиной см 5-7, оголяешь концы, вытаскиваешь реле насоса и соеденяешь (зажигание можно не врубать) - услышишь шипение топлива под коллектором, через сек 5-7 оно поменяет тон - сработал перепускной клапан в регуляторе давления, можно закругляться = насос исправен.
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон
|