|
такая проблема была на опеле.купил б.у поршень отдал блок хорошему токарю.он выточил бракованный цилиндр до рубашки охлаждения и врезал туда гильзу(вроде москвичевскую).а так как гильза была длинее то сверху ее отрезал и расточил под бушный поршень.когда пришел забирать сначала даже не понял какой цилиндр ремонтировался.машину уже 4года как продал и ниче,до сих пор бегает.
я не советую так же сделать просто описываю похожую проблему.
__________________
BMW 318i (E36 sedan) М40 04/1992
BMW 318i (E46 touring) М43 11/1999
BMW 328i (E46 touring) М52TU 2.8 AT 02/2000
|