Советую ещё поменять болты крепления продольных рычагов. Те которыми рамка сайлента к кузову прикручивается. Часто бывают сильно гнилыми, часто обламываются в кузове(при разборке или при ригулировке схождения на задней оси)
Их там всего 6шт, по 3шт на сторону.
Цитата:
|
Сообщение от Дима Veter
самая проблема в развальных болтах, те которые нижние сайленты держат... они обычно ломаются, если подвеску не делали долго.
|
+100000000
Цитата:
|
Сообщение от Дима Veter
А так хитростей там никаких...конечно лучше выбрать проверенных производителей типа лимфердера или феби, свага ну типа того... один рас сделаешь и забудешь!
|
Про Lempferder согласен, двое следующих в топку.